本文關(guān)鍵詞： 換擋箱體 采集 載荷譜 疲勞壽命　出處：《機械傳動》2016年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以某電控機械式自動變速器(AMT)換擋箱體為研究對象,考慮發(fā)動機和路面振動激勵的影響,通過合理布置傳感器,在襄陽汽車試驗場采集了AMT換擋箱體振動載荷譜,并對載荷譜進行了預(yù)處理和重復(fù)性檢驗。通過載荷譜應(yīng)力最值比較發(fā)現(xiàn),部分測點為危險區(qū)域,是結(jié)構(gòu)設(shè)計和改進需要重點考慮的地方。結(jié)合疲勞累積損傷原理對目標測點的疲勞壽命進行了分析計算,對換擋箱體可靠性分析和局部結(jié)構(gòu)完善具有重要意義。
[Abstract]:Taking the shift box of an electrically controlled mechanical automatic transmission (AMT) as the research object, considering the effect of vibration excitation of engine and road surface, the sensors are arranged reasonably. The vibration load spectrum of AMT shift box was collected in Xiangyang automobile test ground, and the load spectrum was pre-processed and repeated tested. Through the comparison of the maximum stress of load spectrum, it was found that part of the measuring point was dangerous area. Combined with the principle of fatigue cumulative damage, the fatigue life of the target measuring point is analyzed and calculated, which is of great significance to the reliability analysis of the shift box and the improvement of the local structure.
【作者單位】： 重慶工商職業(yè)學院汽車工程系;中國長安汽車集團股份有限公司重慶建安底盤系統(tǒng)分公司;重慶理工大學汽車零部件制造及檢測技術(shù)教育部重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金(51205432) 國家科技支撐計劃(2012BAH32F01) 重慶市科技攻關(guān)項目(cstc2012gg-yyjsB0216,cstc2011ggB0030) 2015年重慶工商職業(yè)學院科學研究科研項目(YB2015-05)
【分類號】：U463.2
【正文快照】： 0引言新開發(fā)的電控自動變速器主要承受來自發(fā)動機轉(zhuǎn)矩引起的齒輪載荷和不平路面的劇烈振動和沖擊,失效形式多為疲勞破壞[1]。為防止殼體發(fā)生疲勞失效破壞,降低殼體失效概率,在產(chǎn)品開發(fā)階段應(yīng)進行有效的殼體疲勞壽命評估。目前疲勞壽命預(yù)估方法有兩種:試驗法和數(shù)值仿真法[2]。

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本文編號：1452111