本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)車(chē)鋰電池組均衡拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及能量損耗研究　出處：《合肥工業(yè)大學(xué)》2016年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：鋰電池均衡是電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中的重要技術(shù)。由于電池不一致性的存在,對(duì)于成組后的電池組在容量利用、循環(huán)使用次數(shù)等方面遠(yuǎn)不及單體電池的問(wèn)題,對(duì)電池組進(jìn)行均衡控制是一種有效的解決方法。目前均衡電路與均衡控制策略逐漸成為行業(yè)的研究熱點(diǎn),本文也將對(duì)此展開(kāi)相關(guān)研究。首先介紹了鋰離子電池的基本性能參數(shù)以及對(duì)電池的基本性能做了簡(jiǎn)要的實(shí)驗(yàn)分析。接著介紹了常用的幾種鋰電池模型,并對(duì)本文所選用的常用等效電路模型做了深入分析。對(duì)電池不一致性的原理、表現(xiàn)形式、影響方面及解決途徑做了簡(jiǎn)要分析。接著在分布式與集中式均衡的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出了一種可以提高均衡效率的混合拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),對(duì)該電路的優(yōu)缺點(diǎn)及可行性進(jìn)行分析,詳細(xì)解析了均衡電路的實(shí)際均衡過(guò)程。并將之與兩類(lèi)典型的均衡拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比,突出了優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用性。然后改進(jìn)了以端電壓為均衡判據(jù)的控制模式,并對(duì)均衡過(guò)程中的能量損耗進(jìn)行分析,以組問(wèn)組內(nèi)均衡順序?yàn)榍腥朦c(diǎn),引入深度優(yōu)先搜索算法,提出了基于能量最優(yōu)轉(zhuǎn)移的均衡控制策略。最后通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)所設(shè)計(jì)的均衡電路及控制策略進(jìn)行檢驗(yàn),主要對(duì)均衡效率與均衡過(guò)程中的能量損耗進(jìn)行評(píng)估。實(shí)驗(yàn)證明所設(shè)計(jì)的均衡電路與控制策略具有可行性,與目前的均衡電路相比均衡效率得以提高,并且降低了均衡過(guò)程中的能量損耗,提升能量利用率。
[Abstract]:Lithium battery equalization is an important technology for electric vehicle applications. Due to the inconsistency of the battery, the battery for a group in terms of capacity utilization, recycling times than the single battery, the balance of the battery pack is an effective solution. The equalization circuit and balance control the strategy has gradually become a hot research field, this paper will also launched related research. Firstly introduces the basic performance parameters of lithium ion batteries and the basic performance of the battery are briefly introduced. Then the experimental analysis of several commonly used commonly used lithium battery model, equivalent circuit model and selected in this paper do in-depth analysis. The battery is not consistent principle, forms, effects and solutions are briefly analyzed. Then based on the distributed and centralized balanced design of a can Hybrid topology of Gao Junheng efficiency, analyze the advantages and feasibility of the circuit, a detailed analysis of the actual equilibrium process of the equalization circuit. As compared with the balanced topology of two typical, highlighting the advantages and practicability. Then improved to the voltage control mode and the equilibrium criterion. The energy loss of balance in the process of analysis, the group asked Group balanced order as the starting point, the depth first search algorithm, the method of balanced control strategy based on optimal energy transfer. Finally, the experiment was conducted to test the balanced circuit and control strategy design, mainly to evaluate the energy loss balance of efficiency and balance process the equalization circuit and control strategy. Experiments prove that the design is feasible, compared with the current equalization equalization circuit to improve the efficiency and reduce the equilibrium in the process of Energy loss, increase the utilization of energy.

【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U469.72

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本文編號(hào)：1425134