本文關鍵詞：電動車鋰電池組均衡拓撲結(jié)構(gòu)及能量損耗研究　出處：《合肥工業(yè)大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 不一致性 均衡電路 均衡策略 能量損耗

【摘要】：鋰電池均衡是電動汽車應用中的重要技術。由于電池不一致性的存在,對于成組后的電池組在容量利用、循環(huán)使用次數(shù)等方面遠不及單體電池的問題,對電池組進行均衡控制是一種有效的解決方法。目前均衡電路與均衡控制策略逐漸成為行業(yè)的研究熱點,本文也將對此展開相關研究。首先介紹了鋰離子電池的基本性能參數(shù)以及對電池的基本性能做了簡要的實驗分析。接著介紹了常用的幾種鋰電池模型,并對本文所選用的常用等效電路模型做了深入分析。對電池不一致性的原理、表現(xiàn)形式、影響方面及解決途徑做了簡要分析。接著在分布式與集中式均衡的基礎上設計出了一種可以提高均衡效率的混合拓撲結(jié)構(gòu),對該電路的優(yōu)缺點及可行性進行分析,詳細解析了均衡電路的實際均衡過程。并將之與兩類典型的均衡拓撲結(jié)構(gòu)進行對比,突出了優(yōu)點及實用性。然后改進了以端電壓為均衡判據(jù)的控制模式,并對均衡過程中的能量損耗進行分析,以組問組內(nèi)均衡順序為切入點,引入深度優(yōu)先搜索算法,提出了基于能量最優(yōu)轉(zhuǎn)移的均衡控制策略。最后通過實驗對所設計的均衡電路及控制策略進行檢驗,主要對均衡效率與均衡過程中的能量損耗進行評估。實驗證明所設計的均衡電路與控制策略具有可行性,與目前的均衡電路相比均衡效率得以提高,并且降低了均衡過程中的能量損耗,提升能量利用率。
[Abstract]:Lithium battery equalization is an important technology for electric vehicle applications. Due to the inconsistency of the battery, the battery for a group in terms of capacity utilization, recycling times than the single battery, the balance of the battery pack is an effective solution. The equalization circuit and balance control the strategy has gradually become a hot research field, this paper will also launched related research. Firstly introduces the basic performance parameters of lithium ion batteries and the basic performance of the battery are briefly introduced. Then the experimental analysis of several commonly used commonly used lithium battery model, equivalent circuit model and selected in this paper do in-depth analysis. The battery is not consistent principle, forms, effects and solutions are briefly analyzed. Then based on the distributed and centralized balanced design of a can Hybrid topology of Gao Junheng efficiency, analyze the advantages and feasibility of the circuit, a detailed analysis of the actual equilibrium process of the equalization circuit. As compared with the balanced topology of two typical, highlighting the advantages and practicability. Then improved to the voltage control mode and the equilibrium criterion. The energy loss of balance in the process of analysis, the group asked Group balanced order as the starting point, the depth first search algorithm, the method of balanced control strategy based on optimal energy transfer. Finally, the experiment was conducted to test the balanced circuit and control strategy design, mainly to evaluate the energy loss balance of efficiency and balance process the equalization circuit and control strategy. Experiments prove that the design is feasible, compared with the current equalization equalization circuit to improve the efficiency and reduce the equilibrium in the process of Energy loss, increase the utilization of energy.

【學位授予單位】：合肥工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U469.72

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本文編號：1425134