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車用永磁同步電機穩(wěn)定性分析

發(fā)布時間:2018-01-12 17:41

  本文關(guān)鍵詞:車用永磁同步電機穩(wěn)定性分析 出處:《農(nóng)業(yè)機械學(xué)報》2016年11期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:采用多參數(shù)統(tǒng)一方法,將永磁同步電機數(shù)學(xué)模型中多個參數(shù)變化的特性綜合到兩個參數(shù)的變化上,給出了平衡點的穩(wěn)定性判別條件,推導(dǎo)了平衡點產(chǎn)生Hopf分岔及叉形分岔的條件。仿真分析了永磁同步電機的平衡點隨這兩個參數(shù)變化的規(guī)律,得到了平衡點的叉形分岔點以及亞臨界Hopf分岔點。分析得到了永磁同步電機中的不同動力學(xué)現(xiàn)象,解釋了不同動力學(xué)現(xiàn)象產(chǎn)生的機理。
[Abstract]:In this paper, the multi-parameter unified method is used to synthesize the characteristics of multiple parameters in the mathematical model of PMSM into the changes of two parameters, and the stability criteria of the equilibrium point are given. The conditions for the Hopf bifurcation and forked bifurcation at the equilibrium point are derived, and the law of the balance point varying with these two parameters is simulated and analyzed. The forked bifurcation points and subcritical Hopf bifurcation points of the equilibrium point are obtained, and the different dynamic phenomena in PMSM are analyzed, and the mechanism of the different dynamic phenomena is explained.
【作者單位】: 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51275212) 江蘇省高校自然科學(xué)研究重大項目(13KJA580001) 2016年度江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃項目(KYZZ16_0332)
【分類號】:TM341;U469.72
【正文快照】: 引言在各種車用驅(qū)動電機中,永磁同步電機(PMSM)是重要的發(fā)展方向之一。PMSM既具有交流電動機運行可靠的優(yōu)點又具有直流電動機調(diào)速性能好的優(yōu)點,且無需勵磁繞組,具有體積小、效率高、高轉(zhuǎn)矩密度及高功率密度等優(yōu)點[1],非常適用于車輛驅(qū)動領(lǐng)域[2]。PMSM是多變量強耦合的非線性系

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