本文關鍵詞：淬火分離鋼板成形的有限元仿真研究　出處：《熱加工工藝》2016年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：先進高強度鋼是保證汽車輕量化而又提高安全性能的基礎結構材料。淬火分離鋼是近幾年為滿足汽車工業(yè)對高強度、高塑性鋼板的需求而開發(fā)研制的含有殘余奧氏體的低碳低合金先進高強度鋼。通過數(shù)值模擬的方法對某車型前門QP980鋼鉸鏈柱和DP590鋼鉸鏈柱的成形性進行了分析。結果表明:QP980鋼擁有和DP590鋼相當?shù)难诱剐阅?但其回彈遠大于DP590鋼;此外,QP980鋼的數(shù)值模擬預測結果對屈服準則選取的敏感性明顯大于DP590鋼的數(shù)值模擬預測結果對屈服準則選取的敏感性。
[Abstract]:Advanced high strength steel is the basic structural material to guarantee the automobile lightweight and improve the safety performance. The quenched separation steel is used to satisfy the automobile industry high strength in recent years. A low carbon low alloy advanced high strength steel containing residual austenite developed by the demand of high plastic steel plate. Numerical simulation of QP980 steel hinge column and DP590 steel hinge column in front door of a vehicle model. The results show that:. The ductility of QP980 steel is comparable to that of DP590 steel. But its springback is much higher than that of DP590 steel. In addition, the sensitivity of the numerical simulation prediction results of QP980 steel to the selection of yield criterion is obviously higher than that of the numerical simulation prediction results of DP590 steel.
【作者單位】： 上海電機學院汽車學院;上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院;上海交通大學上海市復雜薄板結構數(shù)字化制造重點實驗室;
【基金】：上海電機學院學科基礎建設項目(12XKJC02);上海電機學院《汽車理論》重點課程建設項目(A1-5401-15-001-06-16) 國家自然科學基金資助項目(51275296)
【分類號】：U466
【正文快照】：

【參考文獻】

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本文編號：1396298