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重型汽車(chē)雙橫臂獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-01-01 04:42

  本文關(guān)鍵詞:重型汽車(chē)雙橫臂獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)研究 出處:《江蘇大學(xué)》2016年碩士論文 論文類(lèi)型:學(xué)位論文


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【摘要】:研究資料表明,重型越野汽車(chē)獨(dú)立懸架技術(shù)因采用斷開(kāi)式車(chē)橋,左右車(chē)輪可以單獨(dú)跳動(dòng),互不影響,不僅可以減少車(chē)身的傾斜和振動(dòng),又可使發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置降低,從而有效提高車(chē)輛在路面上的地面附著能力,并降低整車(chē)質(zhì)心高度,有效改善整車(chē)行駛平順性,在國(guó)外已得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。某公司瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的用戶對(duì)于重型越野車(chē)輛的需求,針對(duì)適合油田勘探和沙漠作業(yè)的重型越野汽車(chē),擬設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)獨(dú)立懸架。首先,根據(jù)國(guó)內(nèi)外重型越野汽車(chē)懸架技術(shù)水平和發(fā)展趨勢(shì),確定獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計(jì)方案,擬定雙橫臂獨(dú)立懸架型式,設(shè)計(jì)原則是充分考慮現(xiàn)有生產(chǎn)能力,最大程度上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的通用性和實(shí)用性。其次,根據(jù)整車(chē)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行獨(dú)立懸架的部件設(shè)計(jì),主要設(shè)計(jì)變剛度螺旋彈簧和上、下擺臂、主銷(xiāo)等,選配了減振器;然后,利用三維軟件建立相應(yīng)幾何數(shù)模,將其導(dǎo)入有限元軟件進(jìn)行滿載、制動(dòng)、極限三種典型工況下的強(qiáng)、剛度特性計(jì)算,判斷各部件結(jié)構(gòu)和材料的合理性,分析表明懸架部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足強(qiáng)度要求;再則,建立懸架多體動(dòng)力學(xué)模型,基于ADAMS進(jìn)行了懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析,結(jié)果表明懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足車(chē)輪定位參數(shù)要求,同時(shí)分析了懸架剛度、偏頻和阻尼系數(shù)對(duì)行駛穩(wěn)定性影響,分析表明自主設(shè)計(jì)的雙橫臂獨(dú)立懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)特性合理;最后,根據(jù)GB/T 16947-2009《螺旋彈簧疲勞試驗(yàn)規(guī)范》進(jìn)行試驗(yàn),為變剛度螺旋彈簧結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)和選材提供依據(jù)。同時(shí)進(jìn)行了整車(chē)道路強(qiáng)化測(cè)試,驗(yàn)證該懸架和螺旋彈簧的可靠性,試驗(yàn)結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的獨(dú)立懸架總成各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足整車(chē)設(shè)計(jì)要求,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可行性,研究成果對(duì)重型越野汽車(chē)獨(dú)立懸架系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)具有積極意義。
[Abstract]:Based on the technical level and development trend of heavy cross - country vehicle suspension , it is proposed to design the independent suspension . At the same time , according to the technical level and development trend of heavy cross - country vehicle suspension in China and abroad , it is shown that the structural design of the suspension component meets the requirement of strength and stiffness . The research results are of great significance to the localization and development of the independent suspension system of the heavy cross - country vehicle .

【學(xué)位授予單位】:江蘇大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U463.33

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本文編號(hào):1362990

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