本文關(guān)鍵詞：汽車產(chǎn)品責任風險評價模式研究　出處：《沈陽航空航天大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關(guān)文章： 汽車產(chǎn)品 缺陷風險 產(chǎn)品責任 灰色馬爾科夫模型 風險評價

【摘要】：隨著現(xiàn)代科技與社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,汽車產(chǎn)品技術(shù)構(gòu)成日益復雜,其產(chǎn)品類型不斷豐富,很大程度上改善了人們的出行方式與物質(zhì)生活。與此同時,汽車產(chǎn)品作為一種以高速運動為功能的特殊產(chǎn)品,一旦存在缺陷,無論是對車上人員、第三者還是制造商都會造成無法估量的損失,相應(yīng)的也會產(chǎn)生責任糾紛。因此,系統(tǒng)科學的汽車產(chǎn)品責任風險評價對于保護消費者的安全和提高企業(yè)風險管理水平是至關(guān)重要的,同時能夠為汽車產(chǎn)品召回工作提供一定的理論支持。本文首先對汽車產(chǎn)品責任理論進行分析,明確汽車產(chǎn)品責任的構(gòu)成要件。其次對汽車產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)進行整理分析,引入千車故障數(shù)作為風險發(fā)生概率預測的基礎(chǔ),運用灰色馬爾科夫模型對汽車產(chǎn)品風險發(fā)生趨勢進行定量預測評價,并利用后驗差檢驗和殘差檢驗對模型進行精度檢驗。然后以二維風險矩陣為基礎(chǔ),將缺陷汽車產(chǎn)品數(shù)量作為第三維評價矢量,擴展成三維風險矩陣模型,并結(jié)合風險發(fā)生概率、風險嚴重程度以及缺陷汽車產(chǎn)品數(shù)量的評價結(jié)果,構(gòu)建出汽車產(chǎn)品責任風險綜合評價模型,進而得到具體的風險值。最后通過實例,驗證該模型的可行性。
[Abstract]:With the development of modern science and technology and social economy, the composition of automobile product technology is becoming more and more complex, and its product types are becoming more and more abundant, which greatly improves people's travel mode and material life. Automobile products as a special product with the function of high-speed movement, once there are defects, whether on the vehicle personnel, third parties or manufacturers will cause incalculable losses. Therefore, the systematic and scientific evaluation of the liability risk of automobile products is very important to protect the safety of consumers and improve the level of enterprise risk management. At the same time, it can provide some theoretical support for the recall of automotive products. Firstly, this paper analyzes the theory of automotive product liability. Secondly, the fault data of automobile products are analyzed, and the number of vehicle failures is introduced as the basis of risk probability prediction. The grey Markov model is used to quantitatively predict and evaluate the risk trend of automobile products, and the accuracy of the model is tested by using the posteriori error test and residual error test, and then based on the two-dimensional risk matrix. The number of defective automobile products is used as the third dimension evaluation vector, which is extended to the three-dimensional risk matrix model, and combined with the risk occurrence probability, risk severity and the evaluation results of the number of defective automobile products. The comprehensive evaluation model of liability risk of automobile product is constructed, and the concrete risk value is obtained. Finally, the feasibility of the model is verified by an example.
【學位授予單位】：沈陽航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U468

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