本文關鍵詞：含損傷裂紋的前梁疲勞壽命分析　出處：《機械設計》2016年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：根據(jù)強度及疲勞計算結果劃定前梁的危險區(qū),在危險區(qū)域內(nèi)建立局部坐標系以確定裂紋的位置、添加裂紋單元,建立前梁含不同尺寸的半橢圓表面裂紋的有限元模型。采用ANSYS Workbench軟件對前梁的疲勞壽命進行估算,研究含有裂紋的前梁剩余壽命問題,分析裂紋長度、深度等參數(shù)對疲勞壽命的影響,探究疲勞壽命隨影響因素的變化規(guī)律。
[Abstract]:......
【作者單位】： 山東理工大學交通與車輛工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51505261) 山東省自然科學基金資助項目(ZR2015AM013)
【分類號】：U463.326
【正文快照】： 零部件在使用過程中會產(chǎn)生疲勞裂紋,甚至有些零件在生產(chǎn)過程中就存在缺陷,而疲勞裂紋是引起零部件失效的一個很重要的原因[1]。汽車前梁的主要失效形式就是疲勞破壞,如圖1所示。由于前梁的強度和疲勞分析研究對汽車安全行駛具有重要意義,因此,有必要對其進行研究。現(xiàn)在對于疲

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8 ;[J];;年期

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本文編號：1354311