本文關(guān)鍵詞：汽車經(jīng)濟(jì)性行駛優(yōu)化　出處：《中國科學(xué):信息科學(xué)》2016年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：汽車經(jīng)濟(jì)性行駛優(yōu)化通過改善車輛行駛軌跡并結(jié)合整車能量管理,能夠有效降低汽車能源消耗.當(dāng)車輛通過特定路段時,不同的駕駛策略對應(yīng)不同的燃油消耗,考慮經(jīng)濟(jì)性的汽車行駛優(yōu)化就是通過一定的優(yōu)化策略對車輛駕駛進(jìn)行決策和綜合優(yōu)化,從而達(dá)到降低能耗的目的.本文介紹了汽車經(jīng)濟(jì)性行駛優(yōu)化及其相關(guān)輔助技術(shù)的發(fā)展歷程、技術(shù)現(xiàn)狀,回顧了大多數(shù)策略研究的主要工作.對未來智能交通系統(tǒng)下的車輛行駛優(yōu)化進(jìn)行了簡要的概述,并指出車輛行駛優(yōu)化的發(fā)展趨勢和面臨的挑戰(zhàn).
[Abstract]:......
【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點實驗室;吉林大學(xué)控制科學(xué)與工程系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金國際(地區(qū))合作與交流重點項目(批準(zhǔn)號:61520106008)、國家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年基金(批準(zhǔn)號:61522307) 吉林省科技發(fā)展計劃重大科技攻關(guān)項目(批準(zhǔn)號:0202GX-201210120)資助
【分類號】：U461.8
【正文快照】： 1引言汽車在給人們帶來方便與快捷的同時,也給世界各國能源供應(yīng)和環(huán)境保護(hù)帶來了巨大壓力.2006年全球交通運(yùn)輸業(yè)石油消耗占全球總量的67%,二氧化碳排放量占總量的52.4%[1].我國已成為世界第一汽車產(chǎn)銷國,預(yù)計到2020年汽車保有量將超過2億輛.按當(dāng)前汽車燃油經(jīng)濟(jì)性水平估計,車用

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本文編號：1354175