本文關(guān)鍵詞：全時四驅(qū)汽車制動力檢測裝置的開發(fā)　出處：《中國計量學(xué)院》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：為了解決傳統(tǒng)滾筒反力式制動檢驗臺檢測時會對四驅(qū)車輛造成變速器損壞等問題,實現(xiàn)全時四驅(qū)車制動力快速、準(zhǔn)確、安全的綜合在線檢測,設(shè)計并開發(fā)了全時四驅(qū)汽車制動力檢測裝置。論文首先提出了傳統(tǒng)制動力檢測裝置存在的問題,調(diào)研了國內(nèi)外制動力檢測裝置的現(xiàn)狀及發(fā)展情況,指出研制全時四驅(qū)制動力檢測裝置對如今車輛檢測的重大意義。作者接著提出了全時四驅(qū)制動力檢測方法、制動力檢驗臺體的設(shè)計、電控儀表軟硬件以及上位機(jī)控制軟件的開發(fā)。繼而,論文對檢測裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,從整體檢驗臺的結(jié)構(gòu)開始,介紹了全時四驅(qū)制動檢驗臺的能力分析以及測量原理,針對實測中如何更好地測得車輪最大制動力給出了合理的方法。然后對系統(tǒng)的軟硬件部分進(jìn)行介紹,主要分為總體的儀表以及上位機(jī)軟件界面設(shè)計。整個儀表以PIC單片機(jī)為核心,包括制動力測量模塊、電源模塊、通訊模塊以及調(diào)試用的顯示模塊等;下位機(jī)程序包括主程序、系統(tǒng)初始化、數(shù)據(jù)采集模塊、通訊模塊等,并對程序進(jìn)行調(diào)試和結(jié)果分析;上位機(jī)軟件界面設(shè)計包括基于Lab VIEW的用戶界面設(shè)計、檢測功能子模塊以及標(biāo)定模塊的設(shè)計。最后,按照國標(biāo)對被檢車輛進(jìn)行制動力測試的對比試驗分析,試驗結(jié)果表明:裝置能夠很好地滿足全時四驅(qū)汽車制動力檢測的要求,具有較高的測量精度,較好的重復(fù)性。
【學(xué)位授予單位】：中國計量學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U467.4

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本文編號：1319828