本文關鍵詞：特種車輛油氣彈簧漏氣故障的識別與預測　出處：《儀器儀表學報》2016年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對特種車輛實現(xiàn)基于狀態(tài)的維修和自主保障需求,首次對特種車輛懸掛系統(tǒng)的核心部件油氣彈簧進行了基于數(shù)據(jù)驅動方法的狀態(tài)識別和故障預測研究。對油氣彈簧的主要故障模式和機理進行了分析,針對發(fā)生頻率最高的漏氣故障,提出了一種適用于不同工況下的基于相同位移下氣壓變化的特征提取方法。提出了一種基于支持向量分類機和回歸機的故障識別和預測框架,采用該框架能適應實車應用環(huán)境的要求,無需增加額外傳感器,只利用車輛現(xiàn)有的測試環(huán)境就能實現(xiàn)油氣彈簧漏氣故障的實時監(jiān)測和預防性維護,與其他基于振動信號的方法相比更具有實用性。在試驗室內(nèi)進行了模擬狀態(tài)退化試驗,利用采集的數(shù)據(jù)驗證了方法的可行性,可用于特種車輛油氣懸架的在線狀態(tài)監(jiān)控和預測。
【作者單位】： 北京理工大學仿生機器人與系統(tǒng)教育部重點實驗室;中國北方車輛研究所;
【基金】：國防基礎科研重點項目(A0920132012)資助
【分類號】：U472
【正文快照】： 1引言特種車輛作為一類重要的機電設備,已經(jīng)發(fā)展成為集機械、電器、電子、液壓于一體的復雜系統(tǒng)。特種車輛的結構遠比通用車輛的結構復雜,使用環(huán)境也極為惡劣,其測試與維護較一般車輛也更加困難。隨著特種車輛可靠性、維修性、保障性、安全性和測試性指標的不斷提高,對車輛的

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4 周長城;徐偉;;缸筒內(nèi)徑對油氣彈簧閥系參數(shù)設計的影響[J];起重運輸機械;2007年08期

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7 周長城;;懸架杠桿比對油氣彈簧閥系設計參數(shù)的影響[J];農(nóng)業(yè)工程學報;2007年12期

8 肖，

本文編號：1316655