本文關(guān)鍵詞：汽車電動(dòng)座椅裝配性能測評(píng)與綜合性能參數(shù)集生成

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【摘要】：隨著汽車工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,高檔舒適的汽車電動(dòng)座椅已成為衡量汽車先進(jìn)智能性與質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)之一,汽車座椅生產(chǎn)商針對出廠前所必須進(jìn)行的座椅檢測項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)提出了更加嚴(yán)格的要求。其中,汽車電動(dòng)座椅各零部件組裝完成后的裝配性能好壞嚴(yán)重影響了座椅的舒適安全性,因此,在裝配流水線中增加實(shí)時(shí)監(jiān)測座椅裝配性能的檢測平臺(tái)對提高電動(dòng)座椅質(zhì)量有著重要的工程實(shí)用意義。同時(shí),制定汽車電動(dòng)座椅綜合性能參數(shù)檢測標(biāo)準(zhǔn)集,包括振動(dòng)、噪聲和記憶功能三方面內(nèi)容,對于座椅整體質(zhì)量檢測來說,具有較高的工程參考價(jià)值。本文分別對汽車電動(dòng)座椅電機(jī)電流信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)了座椅裝配性能的檢測:(1)主要設(shè)計(jì)了測試平臺(tái)的結(jié)構(gòu),并選取合適的數(shù)據(jù)采集卡和傳感器采集待測信號(hào),同時(shí)利用LabVIEW軟件編程實(shí)現(xiàn)對信號(hào)的分析處理。(2)主要研究了電機(jī)電流在汽車電動(dòng)座椅傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)特性,采用電流邊界測試方法來檢測傳動(dòng)系統(tǒng)中零部件因裝配問題導(dǎo)致的電流突變情況。(3)主要研究了基于振動(dòng)信號(hào)處理的汽車電動(dòng)座椅裝配性能的測試,對原始信號(hào)采用小波降噪等方法進(jìn)行預(yù)處理,之后運(yùn)用希爾伯特變換方法解調(diào)出座椅機(jī)械零部件的故障特征,以此判斷座椅中存在的裝配故障。同時(shí),本文分析了汽車電動(dòng)座椅的綜合性能統(tǒng)計(jì)特征參數(shù)集,尤其對其振動(dòng)信號(hào)的各統(tǒng)計(jì)特征參數(shù)作了線性相關(guān)性分析和故障敏感性與穩(wěn)定性分析,選取了最能表征座椅振動(dòng)信號(hào)特征的參數(shù)。并具體以某個(gè)型號(hào)的汽車電動(dòng)座椅為例,根據(jù)測得的大量數(shù)據(jù),通過相應(yīng)的數(shù)學(xué)分析手段,得到了座椅振動(dòng)、噪聲和記憶功能中各參數(shù)的正常取值范圍,為企業(yè)內(nèi)部座椅性能評(píng)估提供一定的參考依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：長春工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U463.836

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本文編號(hào)：1288666