本文關鍵詞：純電動車車用復合儲能裝置控制策略及參數優(yōu)化

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【摘要】：為解決目前純電動車動力電池比功率不足的缺陷,對純電動車的儲能裝置進行了研究。根據復合儲能裝置的特點和目的,制定了復合儲能裝置的工作模式,提出了基于速度與電流約束的模糊控制策略。為了進一步提高整車性能并降低蓄電池的輸出電流,對復合儲能裝置的關鍵參數進行了線性優(yōu)化,仿真結果表明:加裝復合儲能裝置的純電動車的加速時間縮短了12%,制動能量回收效率提高了39%,百公里耗電量減少了8.55%,并顯著降低了蓄電池的輸出電流,有效延長了蓄電池使用壽命和整車的續(xù)駛里程。
【作者單位】： 重慶大學機械傳動國家重點實驗室;
【基金】：重慶市自然科學基金資助項目(CSTC2015JCYJA60005)~~
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 純電動車是新能源汽車的發(fā)展方向之一,但動力電池的性能不足成為阻礙純電動車市場化進程的重要原因[1-2]。利用超級電容比功率大、效率高及可大電流充放電等優(yōu)點,引入超級電容組成的復合儲能裝置,有效彌補了動力電池比功率小、大電流充放電能力弱、使用循環(huán)壽命有限等缺點。目

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