本文關(guān)鍵詞：純電動(dòng)車車用復(fù)合儲(chǔ)能裝置控制策略及參數(shù)優(yōu)化

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【摘要】：為解決目前純電動(dòng)車動(dòng)力電池比功率不足的缺陷,對(duì)純電動(dòng)車的儲(chǔ)能裝置進(jìn)行了研究。根據(jù)復(fù)合儲(chǔ)能裝置的特點(diǎn)和目的,制定了復(fù)合儲(chǔ)能裝置的工作模式,提出了基于速度與電流約束的模糊控制策略。為了進(jìn)一步提高整車性能并降低蓄電池的輸出電流,對(duì)復(fù)合儲(chǔ)能裝置的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了線性優(yōu)化,仿真結(jié)果表明:加裝復(fù)合儲(chǔ)能裝置的純電動(dòng)車的加速時(shí)間縮短了12%,制動(dòng)能量回收效率提高了39%,百公里耗電量減少了8.55%,并顯著降低了蓄電池的輸出電流,有效延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命和整車的續(xù)駛里程。
【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：重慶市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(CSTC2015JCYJA60005)~~
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 純電動(dòng)車是新能源汽車的發(fā)展方向之一,但動(dòng)力電池的性能不足成為阻礙純電動(dòng)車市場(chǎng)化進(jìn)程的重要原因[1-2]。利用超級(jí)電容比功率大、效率高及可大電流充放電等優(yōu)點(diǎn),引入超級(jí)電容組成的復(fù)合儲(chǔ)能裝置,有效彌補(bǔ)了動(dòng)力電池比功率小、大電流充放電能力弱、使用循環(huán)壽命有限等缺點(diǎn)。目

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本文編號(hào)：1282542