電動(dòng)汽車用軟包動(dòng)力鋰電池?zé)?結(jié)構(gòu)耦合分析
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【摘要】:建立了方形鋰電池瞬態(tài)產(chǎn)熱模型,將軟包鋰電池簡(jiǎn)化為各向異性的疊層式復(fù)合材料,確定了模型中的熱物性參數(shù)和力學(xué)參數(shù);使用ANSYS軟件,利用順序熱-結(jié)構(gòu)耦合方式,模擬了電池瞬態(tài)溫度場(chǎng)和熱應(yīng)力場(chǎng)分布。研究結(jié)果表明,電池中心區(qū)域溫度較高,且受壓應(yīng)力,側(cè)邊溫度較低,且受拉應(yīng)力;電池各邊出現(xiàn)應(yīng)力集中,且最大Mises應(yīng)力隨放電電流增大而增大,隨環(huán)境溫度升高而減小;最大形變發(fā)生在電池高度方向兩端,且隨放電電流增大和環(huán)境溫度升高而增大。
【作者單位】: 廣東科技學(xué)院機(jī)電工程系;
【基金】:廣東省青年創(chuàng)新人才類自然科學(xué)項(xiàng)目(2015KQNCX190) 廣東科技學(xué)院自然科學(xué)類科研項(xiàng)目(GKY-2015KYYB-8) 東莞市社會(huì)科學(xué)資助課題(2015ZDZ20)
【分類號(hào)】:U469.72;TM912
【正文快照】: 0引言鋁塑膜封裝的軟包動(dòng)力鋰電池安全性能好、重量輕、內(nèi)阻小,在電動(dòng)汽車上得到了廣泛應(yīng)用。然而,軟包鋰電池在循環(huán)充放電過(guò)程中,其內(nèi)部溫度場(chǎng)的變化會(huì)引起不均勻熱膨脹;若膨脹時(shí)受約束,將產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力;形變和應(yīng)力會(huì)造成電池隔膜孔徑減小和正負(fù)極材料粉化失效,嚴(yán)重影響電池使用
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,本文編號(hào):1272585
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