天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 汽車論文 >

在用車燃油消耗量檢測(cè)裝置的研制

發(fā)布時(shí)間:2017-12-08 04:34

  本文關(guān)鍵詞:在用車燃油消耗量檢測(cè)裝置的研制


  更多相關(guān)文章: 燃油消耗量 檢測(cè) 補(bǔ)償法 等壓強(qiáng) 溫度補(bǔ)償


【摘要】:燃油消耗量的大小是衡量機(jī)動(dòng)車性能的一個(gè)重要指標(biāo)。目前燃油消耗量檢測(cè)分為直接測(cè)量和間接測(cè)量。間接測(cè)量以碳平衡法為主,其中還包括超聲波法、空燃比法、電噴法和放射性元素跟蹤法等�,F(xiàn)有的燃油消耗量檢測(cè)裝置多是依據(jù)這些方法為理論基礎(chǔ)研制的,但是也存在間接測(cè)量制作成本較高、操作復(fù)雜和在用車實(shí)車檢測(cè)實(shí)用性差等問題。在用車燃油消耗量檢測(cè)裝置的研制對(duì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)有著重要的意義。本文是在能源危機(jī)不斷加劇和環(huán)境惡化越來越嚴(yán)重的背景下,結(jié)合在用車燃油消耗量檢測(cè)裝置的研究現(xiàn)狀,依據(jù)燃油等壓強(qiáng)和補(bǔ)償法原理,設(shè)計(jì)出在用車燃油消耗量檢測(cè)裝置(簡(jiǎn)稱:檢測(cè)裝置)。主要研究工作如下:1、設(shè)計(jì)燃油消耗量檢測(cè)裝置。采用渦輪流量計(jì)和壓力傳感器為主要檢測(cè)硬件,運(yùn)用Altium Designer設(shè)計(jì)制作了溫度檢測(cè)模塊,設(shè)計(jì)了信號(hào)放大模塊和穩(wěn)壓模塊的電路設(shè)計(jì);運(yùn)用Labview進(jìn)行了信號(hào)的采集處理,設(shè)計(jì)了溫度補(bǔ)償系統(tǒng)以提高檢測(cè)精度。2、根據(jù)在用車燃油系統(tǒng)的泵油量大小確定了檢測(cè)裝置燃油泵的類型,并依據(jù)選取燃油泵的泵油量確定渦輪流量計(jì)的選型和進(jìn)出口直徑以及油管管路的直徑。3、采用差分放大電路的溫度檢測(cè)模塊,有效避免了因溫度變化而引起的零點(diǎn)漂移。4、根據(jù)油液測(cè)量的規(guī)律建立油液測(cè)量和溫度之間的補(bǔ)償關(guān)系,可將不同溫度下實(shí)際測(cè)量的結(jié)果轉(zhuǎn)化為20℃時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)油液體積,解決了不同環(huán)境溫度下由于燃油熱脹冷縮造成的檢測(cè)誤差,利于對(duì)檢測(cè)對(duì)象的比較分析和評(píng)價(jià)一致性。5、對(duì)檢測(cè)裝置進(jìn)行不同溫度(利用調(diào)溫設(shè)備實(shí)現(xiàn)設(shè)定測(cè)試溫度)下標(biāo)定試驗(yàn),標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)果顯示,檢測(cè)裝置的測(cè)量值經(jīng)過溫度補(bǔ)償修正后測(cè)試誤差為:可以滿足實(shí)際檢測(cè)需要。6、設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)方案,在實(shí)驗(yàn)室開展了東風(fēng)柴油車和三菱汽油車實(shí)車試驗(yàn)。柴油車試驗(yàn)中設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍是810~2600r/min,選擇其中15個(gè)轉(zhuǎn)速,分別檢測(cè)柴油車的燃油消耗量,經(jīng)數(shù)據(jù)處理后顯示檢測(cè)裝置的最小相對(duì)誤差為0.982%,最大相對(duì)誤差為1.378%;汽油車試驗(yàn)中設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍是820~3500r/min,選擇其中15個(gè)轉(zhuǎn)速,分別檢測(cè)汽油車的燃油消耗量,經(jīng)數(shù)據(jù)處理后顯示最小相對(duì)誤差為0.913%,最大相對(duì)誤差為1.507%;試驗(yàn)研究表明:研制的燃油消耗量檢測(cè)裝置檢測(cè)的燃油消耗量與實(shí)際燃油消耗量(均修正到20℃)具有較好的一致性,柴油車燃油消耗量檢測(cè)最大相對(duì)誤差為1.378%;汽油車燃油消耗量檢測(cè)最大相對(duì)誤差為1.507%,基本可以滿足實(shí)際檢測(cè)需求。由于環(huán)境壓強(qiáng)、環(huán)境濕度、燃油品質(zhì)等因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的修正也有影響,后續(xù)應(yīng)進(jìn)一步開展這些因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的修正研究。
【學(xué)位授予單位】:華南農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U471.23

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張慶洪;張桂香;;基于改進(jìn)RBF徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車載油耗軟測(cè)量[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2015年01期

2 付百學(xué);胡勝海;;基于噴油脈寬測(cè)試法的汽車油耗智能測(cè)試技術(shù)[J];農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào);2014年18期

3 方霞;張燕;趙娟娟;;PMD-1208LS數(shù)據(jù)采集卡系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];計(jì)算機(jī)技術(shù)與發(fā)展;2013年10期

4 黃展華;黃鍵;張慶永;;新型電控容積式發(fā)動(dòng)機(jī)油耗儀設(shè)計(jì)[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程;2013年01期

5 付百學(xué);胡勝海;袁綱;劉偉;;汽車超聲波油耗測(cè)試計(jì)算方法[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);2012年05期

6 段允;王讓定;孫廣清;;一種提升時(shí)差法超聲波流量計(jì)精度的方法[J];微電子學(xué)與計(jì)算機(jī);2009年08期

7 隗海林;俄文娟;王羽;儲(chǔ)江偉;;電控汽油機(jī)噴油脈寬與燃油消耗質(zhì)量關(guān)系試驗(yàn)研究[J];車用發(fā)動(dòng)機(jī);2009年03期

8 劉軍;高建立;穆桂脂;謝文磊;;基于碳平衡法的汽車燃油消耗量快速測(cè)量系統(tǒng)開發(fā)[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2008年06期

9 付百學(xué);胡勝海;;汽車油耗檢測(cè)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立與應(yīng)用研究[J];測(cè)試技術(shù)學(xué)報(bào);2008年01期

10 劉新月;呂增良;孫以材;;壓力傳感器溫度漂移補(bǔ)償?shù)目刂齐娐吩O(shè)計(jì)[J];傳感技術(shù)學(xué)報(bào);2007年03期



本文編號(hào):1265064

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/1265064.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶1091f***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com