本文關(guān)鍵詞：基于新型雙軸傳動(dòng)系統(tǒng)的增程式電動(dòng)汽車參數(shù)匹配研究

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【摘要】：在大力研究增程式電動(dòng)汽車的背景下,提出了一種新型雙軸傳動(dòng)系統(tǒng),基于國(guó)標(biāo)規(guī)定的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了參數(shù)匹配研究,將所得參數(shù)導(dǎo)入MATLAB軟件進(jìn)行仿真分析。仿真結(jié)果表明,新型傳動(dòng)方案很好地滿足了國(guó)家規(guī)定,較之研究的原型車輛性能有顯著提高。
【作者單位】： 蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;遼寧地質(zhì)工程職業(yè)學(xué)院;
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 0引言鑒于排放法規(guī)日益嚴(yán)格的趨勢(shì),許多汽車制造商已經(jīng)加快了研發(fā)電動(dòng)車輛(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)的步伐。電動(dòng)汽車由于零排放熱點(diǎn)成為未來(lái)不可或缺的發(fā)展方向,但是其自身行駛距離短和電池壽命不夠長(zhǎng)的缺點(diǎn)成為目前無(wú)法得到推廣的關(guān)鍵因素[1]。為了克服上述不足,增程式電動(dòng)汽

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1264985