本文關(guān)鍵詞：LNG重卡動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配優(yōu)化

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【摘要】：建立了天然氣重卡動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)優(yōu)化模型,以動(dòng)力性指標(biāo)和變速箱、主減速器參數(shù)的選擇原則作為約束條件,以多項(xiàng)燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)作為目標(biāo)函數(shù),并利用權(quán)重法將多目標(biāo)函數(shù)轉(zhuǎn)換為單目標(biāo)優(yōu)化函數(shù)。利用遺傳算法對(duì)目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,得到一組較為合理的傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配方案。在cruise軟件中仿真,結(jié)果表明:該傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配方案在滿足動(dòng)力性要求的前提下,燃油經(jīng)濟(jì)性得到改善。該優(yōu)化結(jié)果為以后的車輛動(dòng)力參數(shù)匹配的改進(jìn)提供了重要參考依據(jù)。
【作者單位】： 太原理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：山西省科技重大專項(xiàng)(20111101035)
【分類號(hào)】：U463.2
【正文快照】： 1引言由于天然氣汽車相比于傳統(tǒng)汽油柴油車具有較好的經(jīng)濟(jì)性和排放性,因此越來越受到人們的青睞[1]。由于天然氣本身熱值較低,導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油改氣之后,會(huì)出現(xiàn)明顯動(dòng)力不足。通過傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)的合理匹配,可以達(dá)到國家規(guī)定的動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo),這樣就能實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的價(jià)

【相似文獻(xiàn)】

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