本文關鍵詞：微電網中電動汽車充電模式與換電模式的運行優(yōu)化

  更多相關文章： 風光預測 微網(微電網) 電動汽車 充電模式 換電模式 經濟性 優(yōu)化運行

【摘要】：在已知風光出力,且電網實行分時電價的前提下,分別使用充電模式和換電模式調用充電汽車蓄電池儲能。充電模式以微網內燃料費用最低和外網購電費用最低為優(yōu)化目標,換電模式在上述優(yōu)化目標基礎上增加充電購電成本最低優(yōu)化目標,使用混合整數規(guī)劃CPLEX軟件求解了該優(yōu)化目標下的充電汽車儲放能控制策略,并給出了優(yōu)化運行結果。結果表明該優(yōu)化方案有利于降低微網運營者的運行費用,而采用換電模式給充電汽車充電更能發(fā)揮充電汽車蓄電池逢電價高儲能、逢電價低放能的作用,提高了微網的運行經濟性。
【作者單位】： 西安交通大學電氣工程學院;
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展規(guī)劃項目(973計劃)資助項目(2009CB219700)~~
【分類號】：U469.72;TM732
【正文快照】： 上網日期:2016-02-03。0引言隨著微網技術的發(fā)展成熟以及充電汽車不斷普及,微網中各微源以及充電汽車等儲能設備相互配合優(yōu)化運行,以提高微網整體經濟收益的能力[1-6]引起了研究者的關注。微網中風電、光伏發(fā)電等可再生能源發(fā)電受風光資源等自然條件影響具有隨機性,基本不可控

【參考文獻】

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本文編號：1222093