發(fā)布時(shí)間：2017-11-23 13:23

  本文關(guān)鍵詞：基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)變速桿操縱舒適性評(píng)價(jià)

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【摘要】：針對(duì)目前汽車(chē)變速桿操縱舒適性評(píng)價(jià)方法的不足,提出一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)變速桿操縱舒適性評(píng)價(jià)方法,通過(guò)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的操縱舒適性特征參數(shù)和主觀舒適度評(píng)價(jià)構(gòu)成的樣本進(jìn)行學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,建立汽車(chē)變速桿操縱舒適性評(píng)價(jià)系統(tǒng)。試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該方法的可行性和合理性。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué);
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51375134)
【分類(lèi)號(hào)】：TP183;U461.4
【正文快照】： 0引言近年來(lái),隨著人機(jī)工程學(xué)的快速發(fā)展和在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,人機(jī)系統(tǒng)操縱舒適性研究越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外研究者的重視[1]。汽車(chē)變速桿作為一個(gè)典型的人機(jī)操縱系統(tǒng),是指駕駛者在一定時(shí)間內(nèi)在施加操縱力于變速桿并改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的過(guò)程中,系統(tǒng)所反饋出的適應(yīng)駕駛者身體結(jié)構(gòu)及生

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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8 周志堅(jiān);基于遺傳算法的神經(jīng)模糊技術(shù)應(yīng)用研究[D];華南理工大學(xué);1999年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 曹甄;基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的橋梁狀態(tài)評(píng)價(jià)[D];天津大學(xué);2009年

2 程冰;模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2005年

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6 徐坤哲;基于區(qū)間二型TSK模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的時(shí)間序列預(yù)測(cè)及應(yīng)用研究[D];渤海大學(xué);2015年

7 游鑫;基于相似日和動(dòng)態(tài)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)[D];江西理工大學(xué);2015年

8 王榮;基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鍋爐汽包水位控制系統(tǒng)研究[D];新疆大學(xué);2015年

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10 胡婷;基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸油管網(wǎng)泄漏檢測(cè)技術(shù)研究[D];東北大學(xué);2013年

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