本文關(guān)鍵詞：7速DCT電液換擋控制

  更多相關(guān)文章： 雙離合器自動(dòng)變速器 比例電磁閥特性 電磁閥驅(qū)動(dòng)模塊 TLE8242L TLE7368E

【摘要】：隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車自動(dòng)變速技術(shù)在智能化的深度和廣度上越走越遠(yuǎn),世界各國都在加大人力物力的投入,打造適合本國國情的汽車變速器。在這種背景下雙離合器自動(dòng)變速器(Dual Clutch Transmission,簡(jiǎn)稱DCT)逐步發(fā)展起來。DCT類似于手動(dòng)變速器,并在此基礎(chǔ)上演變發(fā)展而來,它吸取了自動(dòng)變速器(Automated Mechanical Transmission,簡(jiǎn)稱AMT)的優(yōu)點(diǎn)(結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高等),實(shí)現(xiàn)了無動(dòng)力中斷的傳動(dòng)比變換,換擋時(shí)間明顯縮短,換擋品質(zhì)顯著提高。由于DCT綜合了MT、AMT、AT等變速器的優(yōu)點(diǎn),使車輛駕駛性能明顯提升,因此針對(duì)DCT關(guān)鍵控制技術(shù)的研究意義重大。本文以大眾某7速干式雙離合器自動(dòng)變速器(DQ200)為研究對(duì)象,針對(duì)雙離合器自動(dòng)變速器的控制功能要求,設(shè)計(jì)嵌入式電液比例控制系統(tǒng)完成以下工作:解析變速器控制模塊,明確變速器電液控制模塊的控制對(duì)象及目標(biāo);設(shè)計(jì)一種主從式電液比例控制系統(tǒng),采用串行外設(shè)接口SPI總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)該變速器比例電磁閥的控制,實(shí)現(xiàn)變速器換擋及離合器結(jié)合等基本操作;完成了包括電源模塊、通訊模塊、電磁閥驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、傳感器信號(hào)處理模塊電路的設(shè)計(jì)和制作,并進(jìn)行集成;通過臺(tái)架換擋功能試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了對(duì)變速器的基本控制功能。該控制系統(tǒng)采用Freescale(飛思卡爾)16位單片機(jī)9S12X型作為主處理器芯片;借鑒AMT、AT所用電磁閥驅(qū)動(dòng)方案,并在此基礎(chǔ)上加入電流PI穩(wěn)定調(diào)節(jié)控制和比例電磁閥滯環(huán)效應(yīng)衰減作用控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)該型變速器所用電磁閥的有效控制;在此驅(qū)動(dòng)方案中選用專業(yè)的電磁閥驅(qū)動(dòng)芯片TLE8242L及電源管理芯片TLE7368E。集成電機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)油泵電機(jī)的閉環(huán)反饋控制;集成傳感器信號(hào)處理模塊,具備信號(hào)接收處理反饋功能;這些模塊共同構(gòu)成了電液控制系統(tǒng)的核心控制部分,使所設(shè)計(jì)電液控制系統(tǒng)具備變速器的基本控制功能。
【學(xué)位授予單位】：北京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U463.2

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王峰;;濕式雙離合器解析[J];客車技術(shù)與研究;2010年06期

2 路長(zhǎng)國;邵仁玉;;雙離合器傳動(dòng)系的研究[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào);2011年08期

3 李大勝;呂明;石懷榮;;徑向嵌套式濕式雙離合器設(shè)計(jì)方法的研究[J];湖南工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年02期

4 趙韓;馮關(guān)華;黃康;陳奇;;干式雙離合器的發(fā)展動(dòng)態(tài)[J];機(jī)械傳動(dòng);2012年12期

5 邱浩;董鑄榮;;雙離合器混合動(dòng)力輕型客車前向式建模與仿真[J];車用發(fā)動(dòng)機(jī);2008年05期

6 郭曉林;辛明厚;孫偉;陳德民;武東民;陳贛;;濕式雙離合器壓力控制過程及接合規(guī)律研究[J];液壓與氣動(dòng);2011年01期

7 ;中國一汽將使用博格華納濕式雙離合器技術(shù)[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2012年06期

8 張金樂;楊陽;郭靜;;重型車輛濕式雙離合器起步模糊控制研究[J];車輛與動(dòng)力技術(shù);2013年01期

9 陳黎;吳光強(qiáng);羅先銀;;汽車干式雙離合器轉(zhuǎn)矩傳遞分析與建模[J];機(jī)械與電子;2013年10期

10 楊光春;;濕式雙離合器起步控制仿真分析[J];機(jī)械傳動(dòng);2014年05期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李素文;熊杰;張廣輝;馬巖;;雙離合器變速器控制系統(tǒng)功能安全開發(fā)淺析[A];2013中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2013年

2 申寶武;孟震英;水琳;;雙離合器變速箱的發(fā)展及其對(duì)潤(rùn)滑油的要求[A];中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)第15屆年會(huì)論文集[C];2012年

3 王銀;張學(xué)勇;鄧福新;余盼霞;;濕式雙離合器自動(dòng)變速器起步控制策略研究[A];西南汽車信息：2013年第5期（總第326期）[C];2013年

4 張?jiān)?qiáng);廖林清;王黎明;;雙離合器自動(dòng)變速器技術(shù)分析[A];“技術(shù)創(chuàng)新與核心能力建設(shè)”重慶汽車工程學(xué)會(huì)2006年會(huì)論文集[C];2006年

5 市jK俊彥;藤田裕;合田隆;謝勇;;DCTF的科技發(fā)展趨勢(shì)[A];中國汽車工程學(xué)會(huì)燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)第十四屆年會(huì)論文集[C];2010年

6 張世義;李光輝;;雙離合器自動(dòng)變速汽車起步過程離合器模糊控制策略研究[A];2009中國控制與決策會(huì)議論文集（2）[C];2009年

7 李光輝;;雙離合器自動(dòng)變速汽車換擋過程離合器模糊控制策略研究[A];第二十七屆中國控制會(huì)議論文集[C];2008年

8 陳勇;羅大國;付軍;陳華;賈院;;基于CAE仿真的量產(chǎn)雙離合器自動(dòng)變速器開發(fā)實(shí)踐[A];面向未來的汽車與交通——2013中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集精選[C];2013年

9 陳勇;羅大國;付軍;陳華;賈院;;基于CAE仿真的量產(chǎn)雙離合器自動(dòng)變速器開發(fā)實(shí)踐[A];2013中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2013年

10 王勇;易軍;;雙離合自動(dòng)變速器換擋的控制與仿真[A];武漢機(jī)械設(shè)計(jì)與傳動(dòng)學(xué)會(huì)第20屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 劉曉林;雙離合器技術(shù)將是未來主流[N];中國工業(yè)報(bào);2009年

2 劉文中;雙離合器變速器將風(fēng)行歐洲[N];中國汽車報(bào);2005年

3 劉曉林;博格華納雙離合器技術(shù)提高寶馬M3換擋性能[N];中國工業(yè)報(bào);2008年

4 本報(bào)記者 張鵬;給你溫潤(rùn)輕柔的感覺[N];中國消費(fèi)者報(bào);2007年

5 通訊員 金建武邋蕭山記者站 王麗芳 記者 王浩;中國汽車工業(yè)將“提擋”邁向高端[N];杭州日?qǐng)?bào);2007年

6 王巍;面對(duì)安全隱患 大眾不能逃避[N];政府采購信息報(bào);2012年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡豐賓;濕式雙離合器傳動(dòng)系統(tǒng)匹配控制與熱平衡分析[D];重慶大學(xué);2010年

2 張建國;雙離合器式自動(dòng)變速器控制品質(zhì)評(píng)價(jià)與優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2011年

3 劉永剛;轎車雙離合器自動(dòng)變速系統(tǒng)綜合匹配控制研究[D];重慶大學(xué);2010年

4 馮巍;濕式雙離合器自動(dòng)變速器起步與換檔控制技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2010年

5 呂濟(jì)明;雙離合器自動(dòng)變速器坡道起步控制仿真研究[D];吉林大學(xué);2008年

6 吳明翔;汽車干式雙離合器接合過程動(dòng)力學(xué)與控制的研究[D];上海交通大學(xué);2013年

7 宋勇道;基于兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與換檔控制技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2013年

8 陸中華;基于純電動(dòng)轎車的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2010年

9 黃援軍;前后雙離合器式并聯(lián)混合動(dòng)力城市公交車控制策略研究[D];上海交通大學(xué);2009年

10 劉璽;濕式雙離合器自動(dòng)變速器換檔過程關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 吳張兵;雙離合器自動(dòng)變速器換擋過程特性研究[D];重慶理工大學(xué);2015年

2 閆濤;濕式雙離合器溫度特性的研究[D];吉林大學(xué);2015年

3 劉躍博;電動(dòng)汽車雙離合器換擋運(yùn)動(dòng)控制仿真研究[D];北京理工大學(xué);2015年

4 廖志明;濕式雙離合器自動(dòng)變速器換擋控制策略研究[D];西華大學(xué);2011年

5 吳高飛;7速DCT電液換擋控制[D];北京理工大學(xué);2016年

6 宋德臣;干式雙離合器模塊優(yōu)化設(shè)計(jì)方法[D];吉林大學(xué);2009年

7 詹道勇;混合動(dòng)力車用雙離合器控制系統(tǒng)[D];江蘇大學(xué);2007年

8 鄧云飛;干式雙離合器熱性能有限元分析[D];吉林大學(xué);2008年

9 張玉龍;雙離合器混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)及電控離合器設(shè)計(jì)研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

10 崔東偉;電動(dòng)干式雙離合器控制技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：1216975