基于同步器錯(cuò)位的同步點(diǎn)辨識(shí)方法
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【摘要】:針對(duì)由于磨損導(dǎo)致的同步點(diǎn)發(fā)生變化,綜合考慮了同步器錯(cuò)位的現(xiàn)象,分析了同步器錯(cuò)位出現(xiàn)的原因及其與換擋同步力之間的關(guān)系,進(jìn)而開發(fā)了一種新的同步點(diǎn)辨識(shí)方法。最后通過實(shí)車實(shí)驗(yàn)證明了該同步點(diǎn)辨識(shí)方法在升檔和降檔時(shí)都有著較好的表現(xiàn),辨識(shí)到的同步點(diǎn)的準(zhǔn)確性和一致性較好。
【作者單位】: 上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51175326)
【分類號(hào)】:U463.212.41
【正文快照】: 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車這個(gè)曾經(jīng)的奢侈品進(jìn)入了越來越多的普通家庭。自2010年以來,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已超越美國(guó),成為全世界汽車產(chǎn)銷量第一的國(guó)家。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的汽車市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),汽車大量進(jìn)入普通家庭后,駕駛者會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、駕駛舒適性及操控性等有更高的要求,自
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,本文編號(hào):1215969
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