本文關(guān)鍵詞：考慮氣流影響的直通穿孔管消聲器聲學(xué)性能

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【摘要】：為了研究氣流對消聲器傳遞損失的影響,采用有限元法(finite element method,FEM)和計算流體力學(xué)法(computational fluid dynamics,CFD)相結(jié)合的方法來解決這種流聲耦合問題.以直通穿孔管消聲器為例,計算出它們存在氣流時的傳遞損失,并與文獻中的實驗數(shù)據(jù)和預(yù)測結(jié)果進行對比,以驗證計算結(jié)果的準確性.研究結(jié)果表明:當忽略消聲器內(nèi)部氣流引起的湍流噪聲時,隨著氣流速度的增加,除了共振峰值處的傳遞損失顯著減小外,多數(shù)頻率處的傳遞損失有所增加,尤其是在較高頻段內(nèi)變化較為明顯;隨著氣流溫度的增加,傳遞損失曲線向高頻方向移動.
【作者單位】： 東北大學(xué)機械工程與自動化學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51275082;51135003) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助項目(N130403009)
【分類號】：U464.134.4
【正文快照】： 穿孔管消聲器被廣泛地應(yīng)用于汽車排氣系統(tǒng),用以降低發(fā)動機的排氣噪聲.通過以往的理論與實驗研究[1-2]可知,氣體流動能夠影響噪聲在穿孔管消聲器內(nèi)的衰減特性,這種影響主要體現(xiàn)在兩個方面:一是氣流的存在使聲波傳播的衰減規(guī)律發(fā)生變化;二是氣流本身的湍流運動會產(chǎn)生湍流噪聲,且

【相似文獻】

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1 劉晨;季振林;張國輝;;穿孔管消聲器聲學(xué)性能時域預(yù)測方法對比分析[J];汽車工程;2014年05期

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本文編號：1212397