本文關(guān)鍵詞：北京汽車綜合采購供應商管理研究

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【摘要】：近年來中國的汽車工業(yè)雖然高速發(fā)展,連續(xù)數(shù)年產(chǎn)銷量排名世界第一,但總體看來自主品牌的建設(shè)還處于起步階段,技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量等與合資品牌相比還存在較大差距。汽車市場基本屬于充分競爭市場,各車企已經(jīng)很難從銷售端獲得豐厚的利潤。面對這種局面,各車企紛紛將利潤的貢獻點轉(zhuǎn)移到優(yōu)化成本、節(jié)約成本上。在一個典型的汽車企業(yè)中,采購成本約占總成本的70%左右,降低采購成本將是提高利潤最有效的手段之一。因此采購工作越來越受到重視。供應商管理工作是采購工作的重要一環(huán)�？茖W、高效的供應商管理,可以確保采購物資質(zhì)量的穩(wěn)定性和交付的及時性。而更重要的是通過對供應商的合理選擇、有效管理、伙伴關(guān)系建立,可以有效的降低采購成本。汽車行業(yè)中采購工作一般可劃分為零部件采購和綜合采購。零部件采購工作由于與車輛直接相關(guān),金額相對較大,各車企普遍比較重視,且已形成了比較成熟的零部件采購供應商管理體系。相比較而言,綜合采購由于不與車輛直接相關(guān),金額相對較小,在企業(yè)中并未受到足夠的重視,也沒有形成一定的管理體系,導致供應商選擇、評價、合作關(guān)系建立等管理工作處于非受控狀態(tài)。在如今企業(yè)競爭已經(jīng)發(fā)展到了節(jié)約每一分錢的局面下,對于約占總成本10%的綜合采購,任何一家企業(yè)理應對其重新認識。同時,對于綜合采購的供應商管理也應重新認識。本文通過分析中國汽車行業(yè)尤其是北京汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,對比國內(nèi)車企和國外車企的發(fā)展差距,將核心點聚焦在綜合采購供應商管理業(yè)務上,以北京汽車工作實踐為例證,借助ABC分類法、物資定位模型、供應商感知模型等分析手段,對其進行全面的建模分析,得出大量的量化指標,從而進一步提升北京汽車綜合采購供應商管理的科學性和系統(tǒng)性。
【學位授予單位】：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F274;F426.471

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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本文編號：1210327