本文關(guān)鍵詞：汽車側(cè)面和斜碰撞中人體胸部損傷響應(yīng)數(shù)值分析

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【摘要】：車輛側(cè)面和斜碰撞在導(dǎo)致乘員嚴(yán)重?fù)p傷的交通事故中占有相當(dāng)大的比例,但與正面碰撞事故研究相比仍缺少對(duì)車內(nèi)乘員在側(cè)面和斜碰撞中的胸部損傷生物力學(xué)的深入研究.因此本文采用數(shù)值模型來(lái)分析這兩種碰撞載荷下的人體胸部生物力學(xué)響應(yīng)以及損傷相關(guān)的物理參數(shù).首先,將自主開發(fā)驗(yàn)證的胸部、頭頸部和下肢有限元模型相結(jié)合,建立了一個(gè)完整的人體坐姿有限元模型;然后,采用該坐姿模型模擬了文獻(xiàn)中的7例尸體胸部側(cè)面碰撞和斜碰撞實(shí)驗(yàn);仿真計(jì)算獲得的碰撞力、胸部變形量和力 變形等損傷相關(guān)的響應(yīng)曲線都在對(duì)應(yīng)的生物力學(xué)實(shí)驗(yàn)曲線走廊范圍內(nèi);仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比表明了坐姿模型的有效性;從仿真結(jié)果發(fā)現(xiàn)碰撞力峰值較接近于實(shí)驗(yàn)結(jié)果的較大值,而變形量趨向于實(shí)驗(yàn)結(jié)果的較小值;同時(shí),側(cè)面碰撞條件下所得到的碰撞力峰值比斜碰撞中稍大,峰值出現(xiàn)的時(shí)刻較早;而側(cè)面碰撞中胸部變形量峰值比斜碰撞中較小,出現(xiàn)的時(shí)刻同樣較早,這與實(shí)驗(yàn)結(jié)果所呈現(xiàn)的趨勢(shì)一致.分析說(shuō)明在相同載荷強(qiáng)度下側(cè)面碰撞胸部耐受限度高于斜碰撞時(shí)的耐受限度.該胸部有限元模型可較準(zhǔn)確地再現(xiàn)側(cè)面碰撞和斜碰撞生物力學(xué)實(shí)驗(yàn)中的胸部響應(yīng)過(guò)程,具有較好的生物逼真度,可進(jìn)一步用于側(cè)面碰撞和斜碰撞中乘員胸部損傷生物力學(xué)研究.
【作者單位】： 廈門理工學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院;湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;查爾摩斯理工大學(xué)應(yīng)用力學(xué)系;都柏林圣三一學(xué)院機(jī)械與制造工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(31300784,51205117) 廈門理工學(xué)院高層次人才科研項(xiàng)目(YKJ15006R) 福建省外專百人計(jì)劃(閔人外專2015-79,B2015061)資助
【分類號(hào)】：U467.14
【正文快照】： **(查爾摩斯理工大學(xué)應(yīng)用力學(xué)系,哥德堡41296,瑞典)(都柏林圣三一學(xué)院機(jī)械與制造工程系,都柏林,愛(ài)爾蘭)NUMERICAL ANALYSIS OF HUMAN THORACIC INJURY RESPONSESIN VEHICLE LATERAL AND OBLIQUE CRASHES 1)Wang Fang*,Yang Jikuang,**,2)Li Guibing,Zhou Shuiting*Han Yong*Li

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王方;人體胸部有限元建模及其在車輛碰撞中的損傷生物力學(xué)研究[D];湖南大學(xué);2014年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 劉才山,陳濱,王示;多體系統(tǒng)斜碰撞動(dòng)力學(xué)中的結(jié)構(gòu)柔性效應(yīng)[J];振動(dòng)與沖擊;2000年02期

2 蘇德利;郭文洋;劉文順;;機(jī)動(dòng)車斜碰撞受力與運(yùn)動(dòng)分析[J];遼寧師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年01期

3 王萍;武玉玉;;超高速斜碰撞碎片云形態(tài)的研究[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào);2008年01期

4 呂茂烈;;關(guān)于斜碰撞時(shí)的摩擦系數(shù)[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);1986年03期

5 劉志強(qiáng);汪澎;張建華;;斜碰撞再現(xiàn)反推算法研究[J];公路交通科技;2009年01期

6 王繼海;金屬表面正規(guī)斜碰和射流極限角[J];爆炸與沖擊;1985年01期

7 秦承森;石藝娜;馮其京;杭義洪;;非對(duì)稱射流形成的幾何理論(二)——非對(duì)稱斜碰撞情況[J];爆炸與沖擊;2007年06期

8 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 張慶明;陳沿海;黃風(fēng)雷;何遠(yuǎn)航;武玉玉;唐潤(rùn)棣;張向榮;;超高速斜碰撞的機(jī)理與效應(yīng)[A];中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)大會(huì)'2005論文摘要集（上）[C];2005年

2 劉延柱;;關(guān)于摩擦碰撞的Kane難題[A];科學(xué)殿堂的力學(xué)之光——第五屆全國(guó)力學(xué)史與方法論學(xué)術(shù)研討會(huì)文集[C];2011年

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本文編號(hào)：1206051