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面向可靠性設(shè)計優(yōu)化的響應(yīng)面偏差修正方法

發(fā)布時間:2017-11-20 01:05

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【摘要】:在基于仿真的汽車設(shè)計中,針對響應(yīng)面模型普遍存在的精度不高的問題,研究了基于貝葉斯推斷的模型外推預(yù)測方法,提出了模型不確定性下基于偏差修正的模型外推及可靠性設(shè)計優(yōu)化方法,并通過一個汽車輕量化設(shè)計實(shí)例驗(yàn)證了所提方法的有效性。
【作者單位】: 重慶大學(xué)機(jī)械傳動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;美國福特汽車研究院被動安全部門;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51405041) 汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題(NVHSKL-201412) 上海交通大學(xué)機(jī)械系統(tǒng)與振動國家實(shí)驗(yàn)室開放課題(MSV-2015-11)
【分類號】:U462
【正文快照】: 0引言在基于仿真的汽車設(shè)計過程中,不考慮設(shè)計變量的不確定性將直接影響設(shè)計性能指標(biāo)的可靠性,從而不能滿足實(shí)際使用要求。因此,考慮仿真模型固有不確定性的可靠性設(shè)計技術(shù)至關(guān)重要?煽啃栽O(shè)計優(yōu)化(reliability-based design optimi-zation,RBDO)[1-3]方法是一種在參數(shù)化設(shè)計

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張義民,林逸,朱興華;汽車零件可靠性設(shè)計的二階矩法[J];汽車工程;1993年06期

2 張義民,聞邦椿,林逸;汽車半軸凸緣的可靠性設(shè)計[J];汽車技術(shù);1997年09期

3 張義民,聞邦椿;連桿的可靠性設(shè)計[J];汽車研究與開發(fā);1997年02期

4 張義民,聞邦椿,林逸,史文庫,李志敏;汽車前軸的可靠性設(shè)計[J];重型汽車;1997年06期

5 李雪松;李華駒;;《汽車可靠性設(shè)計》教學(xué)方法探析[J];科技信息;2014年15期

6 鄭南昌;發(fā)動機(jī)電爆管起爆電流控制的可靠性設(shè)計[J];航天工藝;1998年03期

7 金雅娟;王新剛;;車輛前軸的可靠性設(shè)計新方法[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2014年10期

8 張義民;聞邦椿;;自分汽車可靠性設(shè)計[J];機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2006年02期

9 林明芳,張洪欣,杜志岐,牛國友,付嵩元,孫樹蘭,李彥明,張銘樸;汽車半軸疲勞壽命預(yù)測和可靠性設(shè)計[J];汽車工程;1991年04期

10 黃會雄;袁力輝;;汽車智能MP3無線發(fā)射器的可靠性設(shè)計[J];電子質(zhì)量;2006年06期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張義民;聞邦椿;;自分汽車可靠性設(shè)計[A];2005年全國機(jī)械可靠性學(xué)術(shù)交流會暨“車輛與工程裝備質(zhì)量與可靠性論壇”論文集[C];2005年

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本文編號:1205509

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