本文關(guān)鍵詞：乘用車電子制動系統(tǒng)硬件在環(huán)測試方法研究

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【摘要】：隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車安全在最近十多年已經(jīng)取得了質(zhì)的飛躍,從傳統(tǒng)機(jī)械制動系統(tǒng)到現(xiàn)在的電子制動,ABS防抱死系統(tǒng)作為電子制動系統(tǒng)的代表性產(chǎn)品已經(jīng)成為乘用車的標(biāo)準(zhǔn)配置,汽車主動安全技術(shù)為人們的生命和財產(chǎn)安全提供了越來越高的保障。汽車在附著系數(shù)不同的路面上制動行駛時,ABS防抱死系統(tǒng)通過輪速傳感器檢測車輛運(yùn)行狀態(tài),根據(jù)各個車輪運(yùn)動狀態(tài),從而調(diào)節(jié)制動輪缸中的制動液壓力,保證四個車輪始終保持非抱死狀態(tài),從而保證車輛的制動效能和制動穩(wěn)定性。國外的ABS防抱死系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和測試技術(shù)已經(jīng)非常成熟,然而國內(nèi)的ABS防抱死系統(tǒng)的大部分企業(yè)保持在研發(fā)階段,雖說有個別企業(yè)有一些產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入市場,但是在各項性能方面與國外的成熟產(chǎn)品還有相當(dāng)大的差距。隨著我國汽車電子制動系統(tǒng)的發(fā)展,以及我國相關(guān)制動法規(guī)的發(fā)展,對汽車電子制動系統(tǒng)的測試和評價方法的完善更顯的迫在眉睫。如今,隨著硬件在環(huán)技術(shù)的快速發(fā)展,各個汽車技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)和高校已經(jīng)將硬件在環(huán)技術(shù)成熟地應(yīng)用在汽車控制器產(chǎn)品的開發(fā)過程中,在電子制動系統(tǒng)控制器的研發(fā)期硬件在環(huán)測試已經(jīng)成為國外測試ABS防抱死系統(tǒng)性能的主要方法,ABS防抱死系統(tǒng)硬件在環(huán)測試有效地解決了實車道路制動試驗所面臨的一些難題,然而由于國內(nèi)的技術(shù)發(fā)展相對較晚,在乘用車ABS防抱死系統(tǒng)的硬件在環(huán)測試和性能評價方面還未形成一套完善的體系,希望能通過本文的相關(guān)研究為我國汽車電子制動系統(tǒng)硬件在環(huán)測試提供一些參考。本文結(jié)合國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,首先分析了汽車電子制動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,闡述了國內(nèi)外硬件在環(huán)測試技術(shù)的現(xiàn)狀。結(jié)合已有的ABS防抱死系統(tǒng)硬件在環(huán)試驗臺的設(shè)計方案,本文提出了基于d SPACE實時仿真系統(tǒng)的硬件在環(huán)試驗臺設(shè)計方案。設(shè)計了試驗臺的機(jī)械部分、電氣部分、信號采集和處理部分、踏板作動系統(tǒng)及探究了不同形式的輪速模擬方案,并將某款車的ABS防抱死系統(tǒng)嵌入到硬件在環(huán)測試環(huán)境中對試驗臺的輪速和踏板作動系統(tǒng)進(jìn)行了驗證。通過對國內(nèi)外制動相關(guān)法規(guī)進(jìn)行分析研究,分析了國內(nèi)外汽車制動相關(guān)法規(guī),特別是ABS防抱死系統(tǒng)測試和評價方法。本文結(jié)合整車的ABS防抱死系統(tǒng)測試方案和評價方法初步提出了ABS防抱死系統(tǒng)的硬件在環(huán)測試方案和評價方法。結(jié)合本文提出的ABS防抱死系統(tǒng)硬件在環(huán)測試方案,本文基于d SPACE實時仿真系統(tǒng)和Car Sim車輛動力學(xué)模型對某款A(yù)BS防抱死系統(tǒng)進(jìn)行了一些試驗工況的硬件在環(huán)測試,主要包括:直線緊急制動、對接路面制動、對開路面制動及轉(zhuǎn)彎制動等工況。結(jié)合試驗數(shù)據(jù),本文對ABS防抱死系統(tǒng)的制動性能進(jìn)行了分析,從而提出了ABS防抱死系統(tǒng)硬件在環(huán)制動試驗相關(guān)評價參數(shù),本文首次提出了用車輛的制動強(qiáng)度與路面附著系統(tǒng)的比值來評價ABS防抱死系統(tǒng)在車輛整個制動過程中的路面附著系數(shù)利用情況,通過此參數(shù)曲線的變化關(guān)系,可以分析不同ABS防抱死系統(tǒng)在同一試驗工況下對路面附著系數(shù)利用效果的好壞。同時本文也對ABS防抱死系統(tǒng)故障測試和主觀評價做出了初步的探討。在文章最后,對本文的研究內(nèi)容做了總結(jié)和展望。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U463.5

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本文編號：1203581