發(fā)布時間：2017-11-14 06:12

  本文關(guān)鍵詞：履帶張緊力及其在履帶環(huán)上的分布

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【摘要】：針對履帶環(huán)上復(fù)雜的履帶張緊力問題,研究了張緊力在履帶環(huán)上的分布情況,并分別以誘導(dǎo)輪、上支履帶、主動輪及負(fù)重輪為隔離體,分析履帶張緊力與外部載荷的關(guān)系.在此基礎(chǔ)上,建立了履帶環(huán)張緊力分布的理論估算模型.利用多體動力學(xué)模型,對不同路面障礙下的履帶張緊力進(jìn)行了理論估算和動力學(xué)仿真,通過對理論估算與仿真結(jié)果的對比分析,檢驗了履帶環(huán)張緊力估算模型的合理性.
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院;山東交通學(xué)院汽車工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(1030020220707)
【分類號】：U469.694
【正文快照】： 履帶車輛在行駛過程中,履帶與地面及履帶與負(fù)重輪、托帶輪、主動輪、誘導(dǎo)輪之間的復(fù)雜耦合作用關(guān)系對車輛的操縱穩(wěn)定性和零部件的使用壽命產(chǎn)生重要影響.研究履帶環(huán)上張緊力的分布規(guī)律,不僅能為履帶張緊力研究提供理論依據(jù),而且能為履帶車輛的設(shè)計開發(fā)提供參考.但是,履帶張緊力

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 馬星國;潘仕衛(wèi);尤小梅;葉明;龔雪蓮;;履帶行駛系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型及張緊力計算[J];振動與沖擊;2014年03期

2 孟慶逢;;車胎輪輞輻條張力優(yōu)化分析[J];中國自行車;1991年03期

3 盧書義 ,李康平 ,高立;車迷熱線[J];摩托車;1997年12期

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本文編號：1184180