基于Dynaform的某汽車外板件拉延分析與模具設(shè)計(jì)
本文關(guān)鍵詞:基于Dynaform的某汽車外板件拉延分析與模具設(shè)計(jì)
更多相關(guān)文章: 拉延 外板件 Dynaform 模具設(shè)計(jì)
【摘要】:詳細(xì)分析了某汽車外板拉延件的成形工藝,利用Dynaform分析軟件對(duì)拉延件的成形過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬,獲得了坯料流入量分布、拉延結(jié)果、板料厚度變化及FLD圖等模擬結(jié)果。通過(guò)對(duì)模擬的結(jié)果分析,提出了減少成形缺陷的措施。根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行拉延模具設(shè)計(jì),確定了拉延模具結(jié)構(gòu)及壓力中心,設(shè)計(jì)了上模、壓邊圈及下模,詳細(xì)闡述了其工作原理,并進(jìn)行了實(shí)際沖壓試驗(yàn)。結(jié)果顯示,借助數(shù)值模擬技術(shù)實(shí)現(xiàn)了拉延模的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提高了模具設(shè)計(jì)效率與可靠性,并最終通過(guò)實(shí)際實(shí)驗(yàn)調(diào)試獲得滿足質(zhì)量要求的汽車外板零件。
【作者單位】: 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】:中國(guó)交通教育研究會(huì)2012-2014年度教育科學(xué)研究項(xiàng)目“高職生終身職業(yè)能力培養(yǎng)途徑研究——以模具專業(yè)為例”(交教研1202-89)
【分類號(hào)】:U463
【正文快照】: 隨著有限元及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造技術(shù)的快速發(fā)展,尤其是板料成形分析軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了大型模具的高效設(shè)計(jì),Dynaform分析軟件包含板料尺寸計(jì)算、模面設(shè)計(jì)、成形性分析3大模塊,幾乎包含了沖壓模面設(shè)計(jì)的各個(gè)要素,如確定最優(yōu)沖壓方向,設(shè)計(jì)工藝補(bǔ)充、拉延筋、模具圓角等,還
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 楊小寧;佟錚;代雄杰;張復(fù)懿;;汽車板件沖壓連接技術(shù)的有限元分析[J];汽車技術(shù);2006年10期
2 靳曉雄,白勝勇,丁玉蘭,周復(fù);車身板件振動(dòng)聲學(xué)貢獻(xiàn)的計(jì)算機(jī)模擬[J];汽車工程;2000年04期
3 陳云飛;阮愛(ài)軍;;托克斯板件沖壓連接技術(shù)應(yīng)用和質(zhì)量控制[J];汽車工程師;2013年01期
4 陳雷;;板件沖壓連接技術(shù)原理及應(yīng)用[J];科協(xié)論壇(下半月);2008年09期
5 羅偉華;;先進(jìn)板件連接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用[J];上海汽車;2009年04期
6 ;汽車外塑料部件的應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)[J];國(guó)外塑料;2003年04期
7 王志亮;劉波;王淑英;;汽車大板件抗凹陷性分析方法研究[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2008年04期
8 夏樹(shù)新;薄板件裝焊夾具的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及調(diào)試[J];陜西汽車;2001年02期
9 金守玲;;利用新型快修拉介子工藝修車身板件[J];汽車維修;2012年11期
10 趙宇偉;周捫;;客車車身板件聲學(xué)貢獻(xiàn)分析[J];汽車技術(shù);2012年12期
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條
1 楊陽(yáng);柔性薄板件裝配偏差分析[D];浙江大學(xué);2014年
2 陽(yáng)建;機(jī)器人滾邊中鋁合金板件的成型分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年
3 姜昂;基于剛體模型組合偏差建模的薄板件夾具定位方案優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];上海交通大學(xué);2010年
4 潘志紅;車身外板件沖壓回彈工藝控制與補(bǔ)償技術(shù)研究[D];湖南大學(xué);2012年
5 張媛媛;柔性薄板件裝配偏差建模分析及應(yīng)用研究[D];上海交通大學(xué);2009年
,本文編號(hào):1170706
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/1170706.html