本文關(guān)鍵詞：正面碰撞中小身材女性駕乘人員損傷防護(hù)研究

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【摘要】：事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,在碰撞事故中,約束系統(tǒng)對(duì)小身材女性乘員損傷的防護(hù)效果比男性差。本文旨在確定約束系統(tǒng)中對(duì)前排小身材女性駕乘人員的響應(yīng)有顯著影響的主要參數(shù),并利用遺傳算法NSGA-II優(yōu)化約束系統(tǒng),以提高其對(duì)小身材女性乘員的防護(hù)效果。結(jié)果表明,合理匹配約束系統(tǒng)參數(shù)可有效降低前排駕乘人員的頭部損傷,但對(duì)其胸部損傷的影響較小。駕駛員和前排乘員胸部損傷的主要來(lái)源分別為安全氣囊和安全帶載荷。參數(shù)優(yōu)化后,前排駕乘人員頭部和頸部損傷風(fēng)險(xiǎn)明顯降低,在歐洲NCAP測(cè)試中總評(píng)分提高37.3%。
【作者單位】： 廈門理工學(xué)院福建省客車及特種車輛研發(fā)協(xié)同創(chuàng)新中心;湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51305374) 福建省高校杰出青年科研人才基金(JA14229) 福建省科技創(chuàng)新平臺(tái)項(xiàng)目(2016H2003) 廈門理工學(xué)院對(duì)外科技合作專項(xiàng)(E201400300)資助
【分類號(hào)】：U467.14
【正文快照】： 前言據(jù)統(tǒng)計(jì),在1996-2005年的汽車碰撞事故中,女性死亡人數(shù)約占全部死亡人數(shù)的32%,而男性死亡人數(shù)約占68%[1]。盡管死亡人數(shù)少,但在同類事故中女性乘員的死亡風(fēng)險(xiǎn)比男性乘員高出(22%±9%)[2]~(28%±3%)[3]。盡管有研究表明在致命事故或嚴(yán)重?fù)p傷的事故中,女性駕乘人員的安全帶佩

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1155743