本文關鍵詞：無損應力測試在17Cr2Ni2Mo鋼汽車齒輪中的應用

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【摘要】：對17Cr2Ni2Mo鋼制汽車齒輪試件進行熱處理、磨削加工及噴丸強化,借助無損殘余應力測量設備與顯微硬度測試議測試了各處理工藝下試件表層殘余應力與顯微硬度。結果表明,常規(guī)的滲碳淬火+回火處理工藝可保證較高的表層殘余壓應力與力學性能,磨削加工會惡化殘余應力分布,降低疲勞性能,而噴丸強化則可徹底改變表層原始應力分布狀態(tài),有利于提高抗疲勞性能。
【作者單位】： 長沙職業(yè)技術學院;
【分類號】：U465.1
【正文快照】： 17Cr2Ni2Mo齒輪鋼是一種鉻、鎳、鉬等合金含量較高的滲碳結構鋼,具有良好的淬透性,常用于制造汽車、鐵路、船舶、工程機械中的齒輪、錐齒輪等傳動件、減速器零件、蝶形輪、摩擦件等[1]。汽車齒輪主要用于汽車變速箱的差速器中,既要承受較大的沖擊載荷,又要承受交變彎曲應力和

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本文編號：1154171