發(fā)布時間：2017-11-07 15:21

  本文關(guān)鍵詞：應(yīng)變硬化指數(shù)模型及其在汽車前縱梁成形和回彈仿真中的應(yīng)用

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【摘要】：采用單向拉伸實(shí)驗(yàn)對汽車用TRIP600、DP600、DQSK、IF、BH300和DDQ鋼板的應(yīng)變硬化指數(shù)(n值)進(jìn)行測定,以揭示n值隨塑性應(yīng)變的變化規(guī)律。通過歸納的方法建立了n值經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?并基于該模型進(jìn)行汽車前縱梁的回彈仿真。結(jié)果表明:這6種鋼板的n值均隨塑性應(yīng)變的增加先增大后減小;不同鋼材在初始硬化水平、硬化速率和高硬化水平持續(xù)時間方面有不同表現(xiàn);考慮n值隨塑性應(yīng)變的變化可在不同程度上提高汽車前縱梁回彈仿真的精度,最大可達(dá)25%。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51175382) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(20113169)資助
【分類號】：U463.326;TG115.5
【正文快照】：

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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