本文關鍵詞：采用SHLPN分析特種車載總線網(wǎng)絡可靠性

  更多相關文章： 隨機高級Petri網(wǎng) 特種車輛 總線網(wǎng)絡 可靠性

【摘要】：針對特種車載總線網(wǎng)絡可靠性難以評估的問題,提出采用隨機高級Petri網(wǎng)(Stochastic High-level Petri Net,SHLPN)分析特種車載總線網(wǎng)絡可靠性。深入分析特種車載總線網(wǎng)絡故障模式的基礎上,將其等效為冗余總線控制器模塊、遠程終端模塊和冗余鏈路模塊的串聯(lián),分別建立各個模塊的SHLPN模型,得到了各個模塊的穩(wěn)態(tài)可用度計算式,進而綜合得到特種車載總線網(wǎng)絡的穩(wěn)態(tài)可用度計算式。最后,實例分析驗證了所提方法的有效性。
【作者單位】： 河南機電高等�？茖W校;
【關鍵詞】： 隨機高級Petri網(wǎng) 特種車輛 總線網(wǎng)絡 可靠性
【基金】：河南省科技廳重大專項基金(2010IM020500—JD03) 新鄉(xiāng)市重點科技攻關計劃基金資助項目(ZG12001)
【分類號】：U463.6;TP301.1
【正文快照】： 0引言統(tǒng)可靠性建模與分析方面得到了廣泛應用。但是隨著工程技術的快速發(fā)展,需要可靠性分析的系統(tǒng)日特種車載總線網(wǎng)絡是新型特種車輛的神經(jīng)中益復雜,而使用傳統(tǒng)隨機Petri網(wǎng)(Stochastic Petri樞和戰(zhàn)斗力的倍增器[1-2]。然而可靠性框圖、故障樹Net,SPN)等工具描述系統(tǒng)模型時,系

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本文編號：1121160