本文關(guān)鍵詞：電動自行車車身造型仿生設計研究

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【摘要】：隨著我國城鎮(zhèn)化步伐的加快和科技的進步,電動自行車作為最佳的短途代步工具,其節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟便捷等優(yōu)勢受到了人們的青睞。至2017年左右,我國電動自行車保有量將達到2.49億輛,而電動自行車需求量的持續(xù)攀升,也將促使消費者越來越重視功能之外的美觀度、舒適性、節(jié)能環(huán)保等方面的情感需求,對于適應這種需求的轉(zhuǎn)變,設計師任重而道遠。仿生設計作為最具生命力的創(chuàng)新設計方法之一,自然被設計者應用于新產(chǎn)品的開發(fā)過程中。仿生設計注重的是人們的心理需求,強調(diào)人與自然、產(chǎn)品之間達到和諧統(tǒng)一。對于電動自行車而言,仿生設計的應用還處于初級的嘗試階段,不同于成熟的汽車仿生設計。由于受眾群體的差異性和電動自行車自身發(fā)展的滯后性,電動自行車車身造型的仿生設計現(xiàn)階段才開始被設計者重視。本文從基礎(chǔ)仿生理論入手,通過對電動自行車車身造型設計中的仿生設計的深化研究,概括介紹了電動自行車造型仿生設計的基本理論內(nèi)容,運用電動自行車車身造型仿生設計的概念、認知和基本方法,明確仿生目標。同時,具體的設計案例也進一步說明了仿生設計在電動自行車車身造型設計中的可行性,倡導設計師依靠仿生設計的創(chuàng)造性思維方式進行創(chuàng)作,豐富電動自行車車身造型仿生設計的實踐經(jīng)驗,擺脫生硬的模仿。文章最后根據(jù)專業(yè)碩士畢業(yè)論文的要求,依據(jù)前文的理論分析,對畢業(yè)創(chuàng)作進行了綜合論述和解析。
【關(guān)鍵詞】：電動自行車 造型 仿生設計 設計方法
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U484
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-10
• 1.1 研究背景8
• 1.2 研究目的與意義8-9
• 1.3 研究內(nèi)容9
• 1.4 研究方法9-10
• 第二章 電動自行車車身造型仿生設計的合理性10-12
• 2.1 情感化設計使仿生設計更具親和力10
• 2.2 綠色設計是仿生設計的生態(tài)理念10
• 2.3 符號學是仿生設計的造型基礎(chǔ)10-11
• 2.4 人機工程學是仿生設計的科學依據(jù)11
• 2.5 本章小結(jié)11-12
• 第三章、電動自行車造型設計中的仿生設計發(fā)展現(xiàn)狀分析12-15
• 第四章 電動自行車車身造型仿生設計的內(nèi)容分析15-17
• 4.1 多元化的電動自行車造型設計形態(tài)仿生15
• 4.2 個性化的電動自行車造型設計肌理仿生15
• 4.3 整體性的電動自行車造型設計結(jié)構(gòu)仿生15-16
• 4.4 創(chuàng)新性的電動自行車造型設計功能仿生16
• 4.5 多樣化的電動自行車造型設計色彩仿生16
• 4.6 本章小結(jié)16-17
• 第五章、電動自行車造型仿生設計的方法研究17-19
• 5.1 建立電動自行車車身造型基本的仿生設計理念17-18
• 5.1.1 建立生物特征的仿生心理認知17
• 5.1.2 建立基本的生物形態(tài)、結(jié)構(gòu)、功能等特征的理念認知17-18
• 5.2 仿生設計方案的提出和實施18
• 5.3 方案到產(chǎn)品的量產(chǎn)化18-19
• 第六章 以駿馬和公牛為仿生對象的畢業(yè)創(chuàng)作實踐19-30
• 6.1 通過前期調(diào)查確定仿生應用的目標群體19-20
• 6.2 提出仿生設計方案和選定仿生對象20-23
• 6.3 仿生元素提煉和草圖創(chuàng)作23-25
• 6.4 效果圖手繪和電腦三維模型制作25-29
• 6.5 畢業(yè)創(chuàng)作說明29-30
• 第七章 結(jié)論30-31
• 參考文獻31-32
• 作者簡介32-33
• 致謝33-34
• 畢業(yè)設計作品34-35

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本文編號：1118956