本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)研究進(jìn)展

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【摘要】：從鋰離子電池材料技術(shù)、單體電池、電池系統(tǒng)等幾個(gè)方面對(duì)鋰離子動(dòng)力電池的發(fā)展進(jìn)行了評(píng)述。錳酸鋰一般應(yīng)用于輕型電動(dòng)車輛,也可與三元材料混合提升新能源車輛用電池的安全性和倍率性能;磷酸鐵鋰適用于中等比能量要求的動(dòng)力電池;三元材料通過(guò)材料、隔膜涂層和電池技術(shù)的改進(jìn)提升安全性后適用于高比能量型電池;石墨負(fù)極目前仍然是廣泛應(yīng)用的負(fù)極材料,在碳負(fù)極材料中添加硅等高容量材料的努力仍在進(jìn)行中,液體電解液在向高電壓和寬工作溫區(qū)方向發(fā)展;小圓柱電池、方形金屬殼電池和軟包電池各有特點(diǎn),適應(yīng)了多元化的電動(dòng)汽車應(yīng)用需求,國(guó)產(chǎn)制造設(shè)備技術(shù)水平持續(xù)提升,電池系統(tǒng)技術(shù)方面需要整車和電池方面合作努力以提升安全性和可靠性。鋰離子動(dòng)力電池是目前最具實(shí)用價(jià)值的動(dòng)力電池,預(yù)期其比能量在不久的將來(lái)可提升至300(W·h)/kg,滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)10年的發(fā)展需求。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院物理研究所;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 鋰離子電池 材料技術(shù) 電池系統(tǒng)
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 電動(dòng)汽車的發(fā)展需要更好的電池,動(dòng)力蓄電池的比能量、壽命、安全性和價(jià)格,對(duì)純電驅(qū)動(dòng)汽車的發(fā)展至關(guān)重要。圖1列出了目前商用動(dòng)力電池的技術(shù)水平和未來(lái)10年預(yù)期可達(dá)到的目標(biāo)[1],往往這些指標(biāo)又是互相矛盾的,在實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)中相關(guān)性能需要兼顧考慮。材料和電池制造技術(shù)的進(jìn)步為

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1103335