發(fā)布時間：2017-10-26 05:13

  本文關(guān)鍵詞：某后驅(qū)車型整車振動噪聲的性能提升

  更多相關(guān)文章： 內(nèi)燃機(jī) 車內(nèi)噪聲 聲源 傳遞路徑

【摘要】：應(yīng)用魚骨圖方法建立了振動噪聲聲源、傳遞路徑、車內(nèi)性能三方面相結(jié)合的整車車內(nèi)噪聲問題的全面分析方法。并且將魚骨圖方法應(yīng)用在某后驅(qū)車型的車內(nèi)噪聲抱怨問題解決中。通過該方法的應(yīng)用,有效地鎖定了關(guān)鍵傳遞路徑-傳動系統(tǒng)的影響,提出改進(jìn)措施,顯著地改進(jìn)了整車車內(nèi)噪聲性能。該方法應(yīng)用在某后驅(qū)車型的車內(nèi)噪聲提升中,在部分發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速段,降低了5~6dB,有效地提升了車內(nèi)振動噪聲性能,解決了客戶抱怨問題。
【作者單位】： 上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī) 車內(nèi)噪聲 聲源 傳遞路徑
【分類號】：U461.4
【正文快照】： 0概述隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,用戶對車輛的舒適性、駕駛性、振動噪聲、人機(jī)工程等諸多性能要求越來越高。以SUV車型為例,JD.Power客戶抱怨的調(diào)研結(jié)果如圖1所示。相對于油耗、操控性等,越來越多的客戶更為關(guān)注整車振動噪聲性能及由此帶來的車內(nèi)聲品質(zhì),因此在汽車開發(fā)過程中,整

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本文編號：1097173