本文關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)子槽數(shù)對(duì)電動(dòng)汽車用異步電機(jī)性能的影響

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【摘要】：介紹了一種應(yīng)用在電動(dòng)汽車上的高功率密度異步電機(jī).首先簡(jiǎn)要分析了轉(zhuǎn)子槽數(shù)對(duì)附加損耗和最大轉(zhuǎn)矩的影響,然后通過場(chǎng)路耦合的有限元方法對(duì)6種不同轉(zhuǎn)子槽數(shù)下的電機(jī)電氣性能做了仿真分析,研究了電機(jī)的氣隙磁通密度波形、電機(jī)的磁通密度分布以及輸出轉(zhuǎn)矩的波動(dòng)情況,并計(jì)算了電機(jī)滿載時(shí)的銅耗和鐵耗,進(jìn)行了性能參數(shù)的比較,最終得到了合理的轉(zhuǎn)子槽數(shù).通過分析表明,當(dāng)電動(dòng)汽車用異步電機(jī)轉(zhuǎn)子槽數(shù)設(shè)計(jì)為68槽時(shí),與其他槽數(shù)的電機(jī)相比,其電流密度最高可降低2.97%,過載能力最高可提高13.8%,并且電機(jī)效率可達(dá)91.55%,電機(jī)有最佳的性能輸出,能夠很好地滿足電動(dòng)汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求.
【作者單位】： 天津大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 轉(zhuǎn)子槽數(shù) 有限元方法 電磁性能
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2011AA11A259)
【分類號(hào)】：U469.72;TM343
【正文快照】： 目前電機(jī)設(shè)計(jì)資料推薦的一些槽配合和列出的一些槽配合規(guī)則,為異步電機(jī)設(shè)計(jì)提供了方便.但對(duì)某些特定場(chǎng)合的電機(jī),如用于電動(dòng)汽車上的異步電機(jī),要求電機(jī)過載能力強(qiáng)以滿足汽車短時(shí)加速或爬坡的需要,要求功率密度高和有好的效率,從而能夠降低車重、延長(zhǎng)續(xù)駛里程等,按現(xiàn)行的槽配合

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