本文關(guān)鍵詞：客車后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理研究與改進(jìn)

  更多相關(guān)文章： 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 仿真分析 溫度分布 渦流分析

【摘要】：為了系統(tǒng)地研究客車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空氣的流動(dòng)與傳熱,采用汽車外流場(chǎng)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)流場(chǎng)耦合計(jì)算的方法,分析客車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)風(fēng)速流動(dòng)組織,并對(duì)比改進(jìn)前后氣體流線和高溫區(qū)域分布。結(jié)果表明,增加擋板的設(shè)計(jì)使機(jī)艙內(nèi)循環(huán)流動(dòng)的區(qū)域變小,有效地隔阻發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳到散熱器,改進(jìn)后的機(jī)艙布置滿足整車使用要求,為客車開(kāi)發(fā)中的發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理研究與改進(jìn)提供了參考數(shù)據(jù)。
【作者單位】： 廣東技術(shù)師范學(xué)院;華南理工大學(xué);深圳巴士集團(tuán)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 仿真分析 溫度分布 渦流分析
【基金】：廣州市科技計(jì)劃項(xiàng)目(2014J4100014)
【分類號(hào)】：U469.1
【正文快照】：

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1077859