本文關(guān)鍵詞：基于車載通信標準街道場景的電磁散射信道模型

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【摘要】：針對室外無線信道視距(line of sight,LOS)/非視距(non-line of sight,NLOS)傳輸環(huán)境下的車到車(vehicular-to-vehicular,V2V)通信系統(tǒng),本文提出了一種基于標準街道散射的統(tǒng)計信道模型,其移動發(fā)射機(mobile transmitter,MT)與移動接收機(mobile receiver,MR)處于運動狀態(tài),街道兩旁分布的散射體固定.由幾何模型出發(fā)又引入了一種隨機的參考信道模型,其散射體有無窮多個,均以平行于街道兩側(cè)的散射條紋形式均勻分布在三維(three dimensional,3D)空間的一個二維(two dimensional,2D)矩形內(nèi)部.在室外街道通信環(huán)境下,模型推導(dǎo)了散射信道中發(fā)射角(angle of departure,AOD)以及到達角(angle of arrival,AOA)的概率密度函數(shù)(probability density functions,PDFs)解析式;研究了多普勒功率譜密度(power spectral density,PSD)及其時間自相關(guān)函數(shù)(autocorrelation function,ACF);分析了模型多普勒參數(shù)以及街道散射體等因素對V2V通信系統(tǒng)性能的影響.與城市、農(nóng)村的測量信道對比分析,表明本模型仿真的統(tǒng)計特性符合理論與實際,拓寬了室外V2V無線通信信道建模的研究.為評估室外V2V通信系統(tǒng)的傳輸特性、仿真無線通信系統(tǒng)提供了有力的研究工具.
【作者單位】： 南京信息工程大學(xué)電子與信息工程學(xué)院;日本國立新瀉大學(xué)工學(xué)部;杭州電子科技大學(xué)通信工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： VV通信系統(tǒng) 多普勒功率譜密度 參考信道模型 時間自相關(guān)函數(shù)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(批準號:61471153) 江蘇省高校自然科學(xué)科學(xué)研究重大計劃(批準號:14KJA510001) 中國博士后基金(批準號:010986678) 江蘇省科技支撐計劃(工業(yè))項目(批準號:BE2011195)資助的課題~~
【分類號】：U463.67
【正文快照】：

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本文編號：1071508