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基于開(kāi)裂能密度及裂紋擴(kuò)展特性的橡膠隔振器疲勞特性預(yù)測(cè)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-20 14:21

  本文關(guān)鍵詞:基于開(kāi)裂能密度及裂紋擴(kuò)展特性的橡膠隔振器疲勞特性預(yù)測(cè)


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【摘要】:基于開(kāi)裂能密度的連續(xù)介質(zhì)力學(xué)參數(shù)及橡膠材料裂紋擴(kuò)展特性(裂紋擴(kuò)展速率與撕裂能之關(guān)系),獲得橡膠部件多軸疲勞特性計(jì)算公式,并計(jì)算某汽車動(dòng)力總成橡膠隔振器的疲勞特性。計(jì)算與試驗(yàn)對(duì)比表明,橡膠隔振器疲勞特性預(yù)測(cè)(壽命、開(kāi)裂位置及開(kāi)裂方向)與實(shí)測(cè)較一致。預(yù)測(cè)疲勞壽命分布在實(shí)測(cè)疲勞壽命的1/2倍分散因子內(nèi),滿足工程疲勞壽命預(yù)測(cè)要求。提出的橡膠隔振器多軸疲勞特性預(yù)測(cè)方法,可用試驗(yàn)效率較高、投入較少的材料裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)代替耗時(shí)較多的材料疲勞破壞試驗(yàn),不僅能為橡膠部件前期疲勞設(shè)計(jì)提供參考,亦能大幅縮短產(chǎn)品疲勞設(shè)計(jì)周期。
【作者單位】: 廣東技術(shù)師范學(xué)院汽車學(xué)院;華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;寧波拓普集團(tuán)股份有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司;
【關(guān)鍵詞】橡膠隔振器 開(kāi)裂能密度 撕裂能 疲勞特性 預(yù)測(cè)
【基金】:廣東省自然科學(xué)基金(2014A030310125) 國(guó)家自然科學(xué)基金(51505091) 中國(guó)博士后科學(xué)基金(2015M572305)
【分類號(hào)】:U464.13
【正文快照】: 橡膠隔振器為汽車動(dòng)力總成常見(jiàn)的重要隔振元件,由金屬、橡膠材料復(fù)合而成。橡膠隔振器疲勞失效主要為基體橡膠部分[1]。據(jù)疲勞斷裂機(jī)理,疲勞全壽命分為裂紋萌生壽命及裂紋擴(kuò)展壽命。傳統(tǒng)計(jì)算橡膠疲勞全壽命方法為分別計(jì)算裂紋萌生、擴(kuò)展壽命后求和獲得。基于裂紋萌生法計(jì)算裂

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7 滕漢東;液固混合介質(zhì)隔振器動(dòng)力學(xué)特性研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

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本文編號(hào):1067615

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