本文關(guān)鍵詞：泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)汽車頂板的研究

  更多相關(guān)文章： 泡沫鋁 夾芯結(jié)構(gòu) 汽車頂板 安全性

【摘要】：為了提高汽車的環(huán)保性、安全性,以某汽車頂板為設(shè)計原型,以輕量化為約束條件,設(shè)計泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)汽車頂板。然后,利用Ansys軟件對兩種結(jié)構(gòu)汽車頂板的靜態(tài)性能和高空墜物、傾翻安全性做仿真分析。結(jié)果表明,泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)汽車頂板與原型結(jié)構(gòu)汽車頂板相比,其質(zhì)量減輕了32.68%,靜態(tài)載荷作用下的最大應(yīng)力和最大位移均減少20%,高空墜物、傾翻試驗中,最大應(yīng)力分別減少5.92%和27.78%,最大位移分別減少35.91%和20.67%,表明泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)汽車頂板不僅實現(xiàn)了汽車輕量化達(dá)到了節(jié)能減排的目的,而且提高了汽車的安全性。
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 泡沫鋁 夾芯結(jié)構(gòu) 汽車頂板 安全性
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51375219) 遼寧省教育廳科學(xué)技術(shù)研究(創(chuàng)新團(tuán)隊)項目(LN2010045) 中國煤炭工業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)研究指導(dǎo)性計劃項目(MTKJ2010-290)資助
【分類號】：U463.83
【正文快照】： 隨著汽車的大眾化,汽車的輕量化和碰撞安全性問題引起人們的廣泛關(guān)注。許多學(xué)者及工程技術(shù)人員對此進(jìn)行了深入的研究[1]。泡沫鋁是一種新型結(jié)構(gòu)功能材料,其獨特的結(jié)構(gòu)特性使其具備輕質(zhì)、高比強(qiáng)、減振和高碰撞吸能性等優(yōu)異性能[1,3],將泡沫鋁制成的夾芯板運(yùn)用于汽車上是未來汽

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 王萍萍,于英華;泡沫鋁的性能研究及其在汽車制造業(yè)上的應(yīng)用[J];煤礦機(jī)械;2003年11期

2 ;泡沫鋁夾心轎車蓋板和底板[J];汽車工藝與材料;2009年03期

3 于英華;李傳歌;阮德靈;王馨甜;;泡沫鋁填充結(jié)構(gòu)汽車發(fā)動機(jī)支架研究[J];熱加工工藝;2013年18期

4 王青春,范子杰,宋宏偉,桂良進(jìn),王政紅,付自來;泡沫鋁填充帽型結(jié)構(gòu)軸向壓縮吸能特性的試驗研究[J];機(jī)械工程學(xué)報;2004年11期

5 ;簡訊[J];金屬功能材料;2009年06期

6 王青春;范子杰;桂良進(jìn);王政紅;付自來;;泡沫鋁填充帽型結(jié)構(gòu)軸向沖擊吸能特性的試驗研究[J];機(jī)械工程學(xué)報;2006年04期

7 于英華;楊春紅;梁冰;;泡沫鋁填充管汽車保險杠的研究[J];遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報;2006年06期

8 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 曾繁波;蘭鳳崇;陳吉清;周云郊;馬芳武;;泡沫鋁吸能特性研究進(jìn)展及其在汽車結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用[A];2013中國汽車工程學(xué)會年會論文集[C];2013年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 楊昆;泡沫鋁填充結(jié)構(gòu)汽車車架耐撞性及動態(tài)特性研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 陶本一;泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)性能分析與在汽車結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用研究[D];華南理工大學(xué);2012年

2 曾繁波;泡沫鋁填充管的吸能特性研究及其在轎車前縱梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用[D];華南理工大學(xué);2014年

3 董慶戰(zhàn);有限元模擬泡沫鋁及填充在轎車B柱中的側(cè)面耐撞性研究[D];湖南大學(xué);2014年

4 劉春盟;泡沫鋁吸能特性及其在汽車保險杠中的應(yīng)用研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

5 劉建英;泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)汽車保險杠的研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2005年

，

本文編號：1065455