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從現(xiàn)代有軌電車技術(shù)的發(fā)展看中國研究方向

發(fā)布時間:2017-10-19 23:20

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【摘要】:通過對歐洲有軌電車發(fā)展歷程的分析,以及對歐洲主流有軌電車產(chǎn)品的技術(shù)分析,總結(jié)出有軌電車發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù),并指出中國有軌電車技術(shù)的主要發(fā)展方向。
【作者單位】: 中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司;中車工業(yè)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】有軌電車 低地板 使用環(huán)境 關(guān)鍵技術(shù) 發(fā)展
【分類號】:U482.1
【正文快照】: 0概述鋼輪鋼軌制式有軌電車是一種以路面運行為主的電動公共交通工具,其發(fā)源于歐洲,并在歐洲經(jīng)歷了長達(dá)上百年的發(fā)展,目前已成為歐洲城市公共交通系統(tǒng)重要的組成部分。有軌電車之所以有如此強(qiáng)勁的生命力,是因為其主要具備以下幾大優(yōu)勢:1綠色環(huán)保:有軌電車采用電力牽引,無廢氣

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 馬鑫;;“發(fā)展低地板公交車要考慮國情”是個偽命題[J];運輸經(jīng)理世界;2008年09期

5 孟為;;國產(chǎn)低地板車橋 夢想照進(jìn)現(xiàn)實[J];商用汽車新聞;2009年27期

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10 常虹;公交巨無霸亮相京城[N];中國工業(yè)報;2006年

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3 宿婉;低地板輕軌車驅(qū)動系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2015年

4 王文華;低地板輕軌車輛動力學(xué)問題研究[D];吉林大學(xué);2015年

5 趙一丁;100%低地板有軌電車造型設(shè)計研究[D];西南交通大學(xué);2013年

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本文編號:1063917

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