本文關(guān)鍵詞：GDI汽油車NEDC循環(huán)顆粒物排放特性

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【摘要】：對(duì)某國Ⅴ排放水平GDI汽油車NEDC循環(huán)的顆粒數(shù)量排放及粒徑分布特性進(jìn)行研究。結(jié)果表明,該GDI汽油車的顆粒排放主要為粒徑小于100 nm的超細(xì)顆粒,其中粒徑小于50 nm的核模態(tài)顆粒約為總顆粒的70%,粒徑為5.6~23 nm的顆粒數(shù)量約為總顆粒的57%;核模態(tài)、聚集態(tài)和總顆粒的數(shù)量濃度瞬態(tài)排放在起動(dòng)工況和加速工況增大,在減速工況減小;ECEⅠ和EUDC階段聚集態(tài)顆粒數(shù)量濃度排放大于ECEⅡ~ECEⅣ階段,核模態(tài)顆粒數(shù)量濃度排放小于ECEⅡ~ECEⅣ階段。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué);上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心;
【關(guān)鍵詞】： GDI汽油車 NEDC循環(huán) 顆粒物 排放
【基金】：質(zhì)檢公益性行業(yè)科研專項(xiàng)(201410146)
【分類號(hào)】：U467.48
【正文快照】： Particulate Matter Emissions Characteristics from a Gasoline Direct(1.Tongji University,Shanghai 201804;2.Shanghai Motor Vehicle Inspection Center,Shanghai 201805)1前言相對(duì)于傳統(tǒng)進(jìn)氣道噴射(Port Fuel Injection,PFI)汽油機(jī),GDI汽油機(jī)直接將燃油噴入氣缸燃燒室

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本文編號(hào)：1059299