基于EOG的安全輔助駕駛系統(tǒng)算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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更多相關(guān)文章: 眼電圖 掃視信號(hào) 獨(dú)立分量分析 空域?yàn)V波 支持向量機(jī)
【摘要】:為保證駕駛安全,提高車(chē)輛控制系統(tǒng)的智能化水平,實(shí)現(xiàn)"手不離盤(pán)"操作,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于眼電圖(EOG)的安全輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用安裝在駕駛員眼睛周?chē)纳镫姌O采集其在觀測(cè)抬頭顯示器(HUD,head up display)上提示符時(shí)所產(chǎn)生的掃視信號(hào),生成多種車(chē)載設(shè)備控制命令;對(duì)原始多導(dǎo)聯(lián)EOG信號(hào)進(jìn)行端點(diǎn)檢測(cè)后,使用了獨(dú)立分量分析(ICA,independent component analysis)方法進(jìn)行空域?yàn)V波后提取眼動(dòng)信號(hào)特征參數(shù),并結(jié)合支持向量機(jī)實(shí)現(xiàn)了上、左與右掃視動(dòng)作的識(shí)別。實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下對(duì)所提算法進(jìn)行了測(cè)試,15位受試者在疲勞與非疲勞狀態(tài)下的在線(xiàn)平均正確率達(dá)到了98.43%與96.0%。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,基于ICA多類(lèi)掃視信號(hào)識(shí)別算法的安全輔助駕駛系統(tǒng)在眼動(dòng)信號(hào)分析中呈現(xiàn)出了良好的分類(lèi)性能。
【作者單位】: 安徽大學(xué)信息保障技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心;安徽大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 眼電圖 掃視信號(hào) 獨(dú)立分量分析 空域?yàn)V波 支持向量機(jī)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.61401002,No.61271352) 安徽省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.1408085QF125) 安徽高校省級(jí)自然科學(xué)研究重點(diǎn)基金資助項(xiàng)目(No.KJ2014A011)~~
【分類(lèi)號(hào)】:U463.6
【正文快照】: 1引言 安全輔助駕駛系統(tǒng)(SDAS,safe driver assistant system)是利用安裝在車(chē)輛上的傳感器,即時(shí)收集車(chē) 輛內(nèi)外的環(huán)境參數(shù),進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤處理,在最短的時(shí)間內(nèi)提示駕駛者可能發(fā)生的危險(xiǎn),并協(xié)助采取相應(yīng)的規(guī)避措施,以有效降低事故發(fā)生頻率,減輕事故傷害,
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,本文編號(hào):1056730
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