發(fā)布時間：2017-10-18 17:24

  本文關鍵詞：具有非線性彈性特性的座椅懸架結構設計及性能試驗

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【摘要】：針對改善駕駛人員的乘坐舒適性,設計了兩種能夠?qū)崿F(xiàn)非線性彈性特性的剪式汽車座椅懸架。在基于I-DEAS軟件的平臺上進行了建模、運動學分析和工程圖的輸出,據(jù)此加工出座椅懸架實物。并對加工出的座椅懸架進行了道路試驗。試驗數(shù)據(jù)表明:設計的座椅懸架能夠有效地提高乘坐人員的舒適性。
【作者單位】： 蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術學院;
【關鍵詞】： 座椅懸架 I-DEAS軟件 性能試驗
【基金】：蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術學院2012年度青年教師科研能力提升項目(PPN201208)
【分類號】：U463.836
【正文快照】： 0引言汽車座椅作為路面振動傳遞的一個重要環(huán)節(jié),其座椅懸架的性能直接影響乘坐人員的舒適性,因此設計合理的座椅懸架從而達到較好的減振是非常有必要的[1-4]。座椅懸架大體上可以分為主動懸架和被動懸架,其中結構簡單的被動懸架在現(xiàn)代汽車里仍被大量廣泛的應用。傳統(tǒng)的被動懸

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本文編號：1056195