本文關(guān)鍵詞：基于Android平臺(tái)和車載診斷的車輛狀況顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： Android客戶端 車載診斷系統(tǒng) Http通信協(xié)議 數(shù)據(jù)封裝解析

【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,O2O(Online To Offline)這種商業(yè)模式大行其道,將線下的商機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在了一起。前不久競(jìng)爭比較激烈的打車APP,以及近期比較火的各種外賣平臺(tái),都是抓住了這種商機(jī),可以說互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入到我們的生活之中。并且其硝煙已經(jīng)蔓延到了汽車服務(wù)行業(yè)。傳統(tǒng)的車載服務(wù)系統(tǒng)比較臃腫成本較高并且擴(kuò)展性差,已不能滿足消費(fèi)者需求。因此很多企業(yè)已經(jīng)開始研究車載終端+移動(dòng)客戶端的商業(yè)模式,這種模式將為車載信息服務(wù)帶來新的生機(jī)。本文基于Android平臺(tái)和車載診斷系統(tǒng),研究并設(shè)計(jì)車輛狀況顯示系統(tǒng)。本文主要工作內(nèi)容和貢獻(xiàn)容如下:1、在深入分析車載診斷系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)模式的基礎(chǔ)上,以Bmob作為云后臺(tái),模擬車輛行駛數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)各個(gè)功能模塊,實(shí)現(xiàn)一種基于Android平臺(tái)和車載診斷系統(tǒng)的車輛遠(yuǎn)程信息獲取和展現(xiàn)的手機(jī)客戶端,用戶可以通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)查看車輛的狀況。2、提出一種通過Http+Json+Gson的客戶端與服務(wù)器之間快捷安全的數(shù)據(jù)交互解析方式,并根據(jù)系統(tǒng)特點(diǎn)設(shè)計(jì)一種通過Sharedpreferences+Json+Gson的輕量級(jí)緩存策略,提高用戶的體驗(yàn)。根據(jù)市場(chǎng)上一些類似系統(tǒng)的不足,通過自定義View和布局實(shí)現(xiàn)以圖表的形式展現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)的交互方式,使數(shù)據(jù)的展示更加直觀。通過百度地圖SDK實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的用戶定位與導(dǎo)航功能,使用戶可以隨時(shí)獲取導(dǎo)航信息。最后根據(jù)手機(jī)屏幕分辨率與像素的映射關(guān)系設(shè)計(jì)一種可以適配市場(chǎng)上大部分機(jī)型的屏幕適配方案。3、根據(jù)各個(gè)模塊功能,設(shè)計(jì)用戶交互模式以及UI界面,完成車載診斷系統(tǒng)的Android客戶端的編碼工作,并在真機(jī)上和模擬器以及Testin云測(cè)試平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的功能和系統(tǒng)兼容性適配工作。
【關(guān)鍵詞】：Android客戶端 車載診斷系統(tǒng) Http通信協(xié)議 數(shù)據(jù)封裝解析
【學(xué)位授予單位】：南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U463.6;TP316
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-15
• 1.1 課題的背景及意義8-9
• 1.2 相關(guān)技術(shù)現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 Android發(fā)展現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 車載診斷系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀10-12
• 1.3 本文的主要工作12-13
• 1.4 本文組織結(jié)構(gòu)13-15
• 第二章 相關(guān)技術(shù)介紹15-26
• 2.1 Android系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)15-20
• 2.2 Json和Gson數(shù)據(jù)解析20-23
• 2.3 地圖和定位相關(guān)23-24
• 2.4 OBD車載診斷系統(tǒng)24-26
• 第三章 車載診斷系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)26-45
• 3.1 車載診斷系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境搭建26-28
• 3.2 基于Share Preference的輕量級(jí)緩存策略28-33
• 3.2.1 Android數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式28-29
• 3.2.2 Android緩存機(jī)制29-31
• 3.2.3 基于SharePreference的緩存策略31-33
• 3.3 基于百分比的屏幕適配方案33-39
• 3.3.1 屏幕適配相關(guān)概念33-34
• 3.3.2 傳統(tǒng)解決方案34-35
• 3.3.3 基于百分比的適配方案35-39
• 3.4 數(shù)據(jù)圖表展現(xiàn)39-40
• 3.5 異步請(qǐng)求與數(shù)據(jù)安全40-44
• 3.5.1 使用異步請(qǐng)求的原因40-41
• 3.5.2 基于async-http的請(qǐng)求框架41-44
• 3.6 本章小結(jié)44-45
• 第四章 Android客戶端總體及模塊設(shè)計(jì)45-54
• 4.1 車輛診斷系統(tǒng)客戶端基本功能45
• 4.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)45-48
• 4.3 模塊設(shè)計(jì)48-53
• 4.3.1 登錄注冊(cè)模塊48-49
• 4.3.2 用戶收益模塊49-50
• 4.3.3 駕駛數(shù)據(jù)模塊50
• 4.3.4 違章記錄模塊50-51
• 4.3.5 車況檢測(cè)模塊51
• 4.3.6 定位及導(dǎo)航模塊51-52
• 4.3.7 菜單模塊52-53
• 4.4 本章小結(jié)53-54
• 第五章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及測(cè)試54-69
• 5.1 登錄注冊(cè)界面54-57
• 5.2 用戶收益界面57-58
• 5.3 駕駛數(shù)據(jù)界面58-59
• 5.4 違章記錄界面59-60
• 5.5 車況檢測(cè)界面60-61
• 5.6 定位導(dǎo)航界面61-63
• 5.7 菜單界面63-65
• 5.8 Android客戶端系統(tǒng)測(cè)試65-66
• 5.9 實(shí)際系統(tǒng)應(yīng)用66-68
• 5.10 本章小結(jié)68-69
• 第六章 總結(jié)與展望69-71
• 6.1 全文工作總結(jié)69-70
• 6.2 展望70-71
• 參考文獻(xiàn)71-74
• 附錄1 攻讀碩士學(xué)位期間申請(qǐng)的專利74-75
• 附錄2 攻讀碩士學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目75-76
• 致謝76

【相似文獻(xiàn)】

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