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云南省汽車產(chǎn)業(yè)政策問題研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-15 23:19

  本文關(guān)鍵詞:云南省汽車產(chǎn)業(yè)政策問題研究


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【摘要】:我省汽車產(chǎn)業(yè)的建設(shè)開始于上世紀(jì)60年代,經(jīng)過40多年的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)已成為我省裝備制造業(yè)的第一大行業(yè),“十二五”期間我省汽車工業(yè)總產(chǎn)值、利稅均占裝備制造業(yè)的1/4以上。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展期間,省委省政府出臺(tái)了一系列汽車產(chǎn)業(yè)政策促進(jìn)我省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但也存在著一些問題,以產(chǎn)業(yè)政策制定為分析角度,對(duì)制定層面中存在的問題進(jìn)行探討。本文選取了2001年以來我省汽車發(fā)展的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),對(duì)我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅整體現(xiàn)狀進(jìn)行分析,梳理了了我省近年來實(shí)施的汽車產(chǎn)業(yè)政策。選取了某一產(chǎn)業(yè)政策與重慶發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行對(duì)比,并且通過在工作過程中對(duì)企業(yè)的調(diào)研和資料的收集,從中發(fā)現(xiàn)我省汽車產(chǎn)業(yè)政策存在以下問題:第一,缺乏針對(duì)性的汽車產(chǎn)業(yè)政策:第二,制定產(chǎn)業(yè)政策目標(biāo)缺乏科學(xué)性;第三,產(chǎn)業(yè)配套政策制定缺失;第四,人才、科研等要素制定上供給不足。針對(duì)存在問題,本文指出要完善我省汽車產(chǎn)業(yè)政策的制定,需要從產(chǎn)業(yè)政策制定初期資料的收集、制定過程中目標(biāo)設(shè)立的科學(xué)性、產(chǎn)業(yè)政策制定的前瞻性、配套政策制定的完善性等方面來進(jìn)行考慮。
【關(guān)鍵詞】:云南 產(chǎn)業(yè)政策 政策問題
【學(xué)位授予單位】:云南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F426.471
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-7
  • 導(dǎo)論7-15
  • (一) 研究背景、意義和可行性7-8
  • 1. 研究背景7
  • 2. 研究意義7-8
  • 3. 研究的可行性8
  • (二) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-13
  • 1. 國外研究現(xiàn)狀8-11
  • 2. 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-13
  • (三) 研究思路與研究方法13-15
  • 1. 研究思路13-14
  • 2. 研究方法14-15
  • 一、相關(guān)概念與理論15-20
  • (一) 產(chǎn)業(yè)政策的界定15-16
  • (二) 產(chǎn)業(yè)政策類型16-17
  • (三) 產(chǎn)業(yè)政策手段17-18
  • (四) 論文研究的理論基礎(chǔ)18-20
  • 1. “市場(chǎng)失靈”理論18
  • 2. 趕超理論18
  • 3. 后發(fā)優(yōu)勢(shì)理論18-19
  • 4. 比較優(yōu)勢(shì)理論19-20
  • 二、云南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及發(fā)SWOT分析20-26
  • (一) 云南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展20-21
  • 1. 云南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程20
  • 2. 云南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀20-21
  • (二) 云南省汽車產(chǎn)業(yè)SWOT分析21-26
  • 1. 比較優(yōu)勢(shì)21-23
  • 2. 比較劣勢(shì)23-24
  • 3. 機(jī)遇24-25
  • 4. 挑戰(zhàn)25-26
  • 5. 小結(jié)26
  • 三、云南省汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策及存在問題分析26-40
  • (一) 關(guān)于云南省汽車產(chǎn)業(yè)政策的介紹26-30
  • (二) 云南省汽車產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施效果30-31
  • (三) 產(chǎn)業(yè)政策存在的問題及原因分析31-40
  • 1. 云南省汽車產(chǎn)業(yè)政策存在的主要問題31-38
  • 2. 存在問題原因分析38-40
  • 四、云南省汽車產(chǎn)業(yè)政策建議40-47
  • (一) 完善產(chǎn)業(yè)政策體系40-42
  • 1. 明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路40-41
  • 2. 完善產(chǎn)業(yè)政策的組織協(xié)調(diào)機(jī)制41
  • 3. 建立產(chǎn)業(yè)政策的評(píng)價(jià)修正體系41
  • 4. 完善產(chǎn)業(yè)配套政策41-42
  • (二) 科學(xué)的設(shè)立產(chǎn)業(yè)政策目標(biāo)42-43
  • 1. 減少政府偏好影響對(duì)政策目標(biāo)的量度的影響42-43
  • 2. 產(chǎn)業(yè)目標(biāo)設(shè)立要有明確的清晰度43
  • (三) 產(chǎn)業(yè)政策前瞻性考慮43-44
  • 1. 大力發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)43-44
  • 2. 大力發(fā)展新能源汽車44
  • (四) 要素供給政策建議44-47
  • 1. 人力資源政策44-45
  • 2. 加大基礎(chǔ)和共性科研投入45-47
  • 結(jié)論47-48
  • 附錄48-54
  • 參考文獻(xiàn)54-57
  • 致謝57

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 國務(wù)院發(fā)展研究中心“新形勢(shì)下中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與政策研究”課題組;我國汽車產(chǎn)業(yè)政策存在的主要問題[N];中國機(jī)電日?qǐng)?bào);2002年

5 國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部 石耀東;中國汽車產(chǎn)業(yè)政策的問題與調(diào)整方向[N];中國汽車報(bào);2001年

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7 李慶文;產(chǎn)業(yè)政策何謂靈魂[N];中國汽車報(bào);2003年

8 柳建言;制定好的汽車產(chǎn)業(yè)政策真難[N];中國汽車報(bào);2004年

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10 程遠(yuǎn);制定一部好的汽車產(chǎn)業(yè)政策真難[N];華夏時(shí)報(bào);2004年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 李傲;中國汽車產(chǎn)業(yè)政策效應(yīng)研究[D];吉林大學(xué);2011年

4 王猛;中日汽車產(chǎn)業(yè)政策績效比較研究[D];安徽財(cái)經(jīng)大學(xué);2012年

5 段晶;云南省汽車產(chǎn)業(yè)政策問題研究[D];云南大學(xué);2016年

6 唐玲麗;日本汽車產(chǎn)業(yè)政策分析及對(duì)我國借鑒意義的研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2008年

7 邵明遠(yuǎn);中國汽車產(chǎn)業(yè)政策績效研究[D];山東大學(xué);2008年

8 李曉航;后危機(jī)時(shí)代我國汽車產(chǎn)業(yè)政策的走向分析[D];長春理工大學(xué);2011年

9 胡宇;遼寧省汽車產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2014年

10 呂磷;產(chǎn)業(yè)政策演變研究[D];南京財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年



本文編號(hào):1039280

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