本文關(guān)鍵詞：新型電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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【摘要】：闡述了電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu),選用控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network,CAN)總線為系統(tǒng)總線網(wǎng)絡(luò),選用STC90C516RD+系列單片機(jī)、AQMD2410NS電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器和合適規(guī)格的傳感器,并設(shè)計(jì)了制動(dòng)踏板。各器件之間正確相連后與制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和制動(dòng)盤連接,搭建電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物樣機(jī)并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。通過PC分析得出踏板位移與電動(dòng)機(jī)電樞電壓、輸出力矩之間的關(guān)系曲線,以及制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載特性曲線。結(jié)果表明樣機(jī)裝置性能安全可靠,為新能源電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)研究提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 常州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;鹽城工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng) CAN總線 連接 實(shí)物樣機(jī)
【基金】：江蘇省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(BK20131221) 鹽城市人才引進(jìn)項(xiàng)目(XKR2011056)
【分類號(hào)】：U463.5
【正文快照】： 傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)存在管路繁多、制動(dòng)過程中響應(yīng)速度慢和制動(dòng)液泄漏污染環(huán)境等問題[1]。隨著石油能源的枯竭,新能源電子機(jī)械制動(dòng)逐漸成為汽車制動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì);因此,本文設(shè)計(jì)了電子機(jī)械制動(dòng)(Electro-mechanical Brake,EMB)系統(tǒng),其主要工作原理是由踏板位移傳感器接收制動(dòng)踏板

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本文編號(hào)：1033551