自主緊急制動系統(tǒng)在新車評價規(guī)程中的現(xiàn)狀與發(fā)展
本文關(guān)鍵詞:自主緊急制動系統(tǒng)在新車評價規(guī)程中的現(xiàn)狀與發(fā)展
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【摘要】:自主緊急制動系統(tǒng)對避免碰撞或減輕碰撞傷害起到重要作用,已被納入多國新車評價規(guī)程中作為主動安全的測試內(nèi)容。在分析自主緊急制動系統(tǒng)的原理以及研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對各國新車評價規(guī)程中對其測試評價方法的差異進行了對比,闡述了其在新車評價規(guī)程中的發(fā)展趨勢。結(jié)果表明,Euro NCAP測試標準嚴格,在測試評價方法上更加全面具體,可為制定適合中國道路交通環(huán)境的自主緊急制動系統(tǒng)測試評價方法提供參考。
【作者單位】: 中國汽車技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】: 自主緊急制動 新車評價規(guī)程 測試 評價
【分類號】:U463.5
【正文快照】: Status and Development of Autonomous Emergency Braking System(China Automotive Technology and Research Center,Tianjin 300300)1前言自主緊急制動(Autonomous Emergency Braking,AEB)、電子穩(wěn)定性控制(Electronic Stability Control,ESC)與自適應(yīng)巡航控制(Adaptive Cr
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,本文編號:1033434
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