本文關(guān)鍵詞：基于Android手機的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

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【摘要】：隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車已經(jīng)走進千家萬戶,輪胎作為汽車的重要組成部分,它的狀態(tài)直接關(guān)系到人們行車過程中的安全性。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)具有實時監(jiān)測胎壓變化,當輪胎壓力和溫度過高或過低都會發(fā)出警報,為人們的安全出行提供了重要保障。由于傳統(tǒng)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)功能單一、可擴展性差、交互性差等若干缺陷,加之現(xiàn)在智能手機的普及以及移動客戶端的興起,開發(fā)一套基于智能手機操作系統(tǒng)的新型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)尤為重要。本文所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有四部分組成:輪胎壓力傳感器、射頻轉(zhuǎn)藍牙中繼器、移動客戶端和服務(wù)器端。本文將從軟件和硬件兩個方面進行研究。輪胎壓力傳感器部分選用英飛凌的SP37芯片設(shè)計,通過配置寄存器即可對胎壓進行測試,具有150米靈敏度和良好的射頻信號發(fā)射能力。射頻轉(zhuǎn)藍牙中繼器電路主要由MCU、射頻接收模塊和藍牙接收模塊組成,通過射頻接收模塊接收胎壓傳感器信號并通過軟件的解碼與匹配算法進行數(shù)據(jù)解析,最后通過藍牙通訊發(fā)送至手機。移動客戶端選擇在Android平臺下編寫,利用Android的平面繪圖、3D繪圖以及動畫機制進行界面設(shè)計,同時使用Android的軟件接口完成藍牙通信與網(wǎng)絡(luò)通信。服務(wù)器模塊可以通過移動客戶端上傳的胎壓數(shù)據(jù),利用數(shù)據(jù)對車主建模,以預(yù)測算法分析車主的行車習慣,并將信息反饋給車主。經(jīng)實車測試,本系統(tǒng)的胎壓信號穩(wěn)定,射頻通信距離可達50米以上;胎壓數(shù)據(jù)誤差不超過±0.05Bar并且信號丟失率不超過1%。胎壓傳感器與中繼器部分已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化,并向多家整車廠供貨。將傳統(tǒng)TPMS與智能手機整合起來,并通過服務(wù)器將數(shù)據(jù)整合,具有極好的客戶體驗與交互性。
【關(guān)鍵詞】：胎壓監(jiān)測 SP37 藍牙 Android 智能手機
【學位授予單位】：哈爾濱理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U463.6;TP274
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-20
• 1.1 課題背景及研究的目的和意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外TPMS技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀12-15
• 1.2.1 國外TPMS發(fā)展現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 國內(nèi)TPMS發(fā)展現(xiàn)狀14-15
• 1.3 車用APP與Android操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀15-18
• 1.4 本論文的主要研究內(nèi)容18-20
• 第2章 本設(shè)計理論基礎(chǔ)介紹20-28
• 2.1 TPMS分類介紹20
• 2.2 曼徹斯特編碼規(guī)則介紹20-21
• 2.3 藍牙通信技術(shù)簡介21
• 2.4 Android相關(guān)理論支持21-26
• 2.4.1 Android分層結(jié)構(gòu)21-23
• 2.4.2 Android開發(fā)環(huán)境搭建23-25
• 2.4.3 Android APP軟件結(jié)構(gòu)與編寫規(guī)則25-26
• 2.5 最大期望法簡介26-27
• 2.6 本章小結(jié)27-28
• 第3章 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)整體設(shè)計28-33
• 3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計28
• 3.2 胎壓傳感器與中繼器模塊芯片選型28-32
• 3.2.1 胎壓傳感器芯片選型28-30
• 3.2.2 射頻接收芯片選型30
• 3.2.3 中繼器MCU選型30-32
• 3.2.4 藍牙芯片選型32
• 3.3 本章小結(jié)32-33
• 第4章 胎壓傳感器與中繼器模塊設(shè)計33-47
• 4.1 胎壓傳感器電路設(shè)計33-35
• 4.1.1 高頻電路設(shè)計33-34
• 4.1.2 低頻電路設(shè)計以及晶振電路設(shè)計34-35
• 4.1.3 胎壓傳感器PCB設(shè)計35
• 4.2 射頻轉(zhuǎn)藍牙中繼器軟件設(shè)計35-42
• 4.2.1 Biphase0解碼算法37-41
• 4.2.2 匹配模式算法41-42
• 4.3 中繼器硬件設(shè)計42-46
• 4.3.1 TDA5235外圍電路42-43
• 4.3.2 MCU外圍電路43-44
• 4.3.3 藍牙模塊外圍電路44-45
• 4.3.4 中繼器整體PCB設(shè)計45-46
• 4.4 本章小結(jié)46-47
• 第5章 Android手機客戶端設(shè)計47-64
• 5.1 Android手機客戶端總體設(shè)計47
• 5.2 APP藍牙通信軟件設(shè)計47-51
• 5.2.1 配置藍牙權(quán)限48
• 5.2.2 啟動藍牙步驟48-49
• 5.2.3 搜索藍牙設(shè)備49-50
• 5.2.4 藍牙設(shè)備連接50-51
• 5.3 Android客戶端界面設(shè)計51-53
• 5.3.1 客戶端界面XML文件設(shè)計51-53
• 5.3.2 View繪圖步驟53
• 5.3.3 利用雙緩沖方式繪圖53
• 5.4 APP界面的 3D車模加載53-61
• 5.4.1 Android openGL函數(shù)接口53-55
• 5.4.2 3Ds Max繪制 3D汽車模型55
• 5.4.3 OBJ與MTL文件解析55-59
• 5.4.4 加載 3D車模軟件設(shè)計59-61
• 5.5 客戶端與服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計61-62
• 5.6 APP界面展示62-63
• 5.7 本章小結(jié)63-64
• 第6章 服務(wù)器端設(shè)計與系統(tǒng)的軟件優(yōu)化64-68
• 6.1 服務(wù)器軟件設(shè)計64-65
• 6.1.1 基于服務(wù)器的客戶端更新64
• 6.1.2 服務(wù)器預(yù)測算法64-65
• 6.2 整體系統(tǒng)優(yōu)化65-67
• 6.2.1 多線程加載 3D模型65-66
• 6.2.2 異步非阻塞通信66-67
• 6.2.3 局部顯示法67
• 6.3 本章小結(jié)67-68
• 結(jié)論68-69
• 參考文獻69-72
• 攻讀碩士學位期間所發(fā)表的學術(shù)論文72-73
• 致謝73

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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本文編號：1033262