發(fā)布時(shí)間：2017-10-14 13:00

  本文關(guān)鍵詞：增程式電動(dòng)拖拉機(jī)及其旋耕機(jī)組仿真平臺開發(fā)

  更多相關(guān)文章： 電動(dòng)拖拉機(jī) 旋耕機(jī)組 性能分析 仿真平臺

【摘要】：針對電動(dòng)拖拉機(jī)研究領(lǐng)域常用仿真方法通用性較差、涉及機(jī)組作業(yè)的仿真平臺尚不完善等問題,以東方紅500(YTO-500)拖拉機(jī)為研究對象,設(shè)計(jì)了電動(dòng)拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)方案和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù),基于CRUISE建立了增程式電動(dòng)拖拉機(jī)仿真平臺。仿真分析了電動(dòng)拖拉機(jī)與傳統(tǒng)拖拉機(jī)的牽引性能,以及低速循環(huán)工況下拖拉機(jī)的地面特性和能耗情況,結(jié)果表明,建立的電動(dòng)拖拉機(jī)仿真模型能夠較好地模擬拖拉機(jī)行駛狀況。通過分析拖拉機(jī)動(dòng)力系、行走系與動(dòng)力輸出軸之間的轉(zhuǎn)矩耦合關(guān)系,提出了一種旋耕機(jī)組等效模型,建立了電動(dòng)拖拉機(jī)旋耕機(jī)組仿真平臺,仿真結(jié)果表明,機(jī)組作業(yè)速度處于3.65km/h附近,旋耕機(jī)主軸轉(zhuǎn)速保持在200r/min,符合東方紅500拖拉機(jī)旋耕機(jī)組試驗(yàn)結(jié)果,車速提高了14%,燃油消耗下降了34.4%。
【作者單位】： 西安理工大學(xué);河南科技大學(xué);國機(jī)重工建筑機(jī)械有限公司研究所;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)拖拉機(jī) 旋耕機(jī)組 性能分析 仿真平臺
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51375145) 河南省科技攻關(guān)計(jì)劃資助項(xiàng)目(102102210165)
【分類號】：S219;S222.3;TP391.9
【正文快照】： 0引言電動(dòng)拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)工程領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一,其意義充分契合中國國家能源戰(zhàn)略相關(guān)科學(xué)、高效、綠色、低碳的特點(diǎn),滿足《全國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科技發(fā)展“十二五”規(guī)劃》關(guān)于加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式,發(fā)展增產(chǎn)增效型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型農(nóng)機(jī)化技術(shù)的要求[1-3]。AVL CRUISE、Advis

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3 王君s，

本文編號：1031158