本文關(guān)鍵詞：電動汽車電池SOH的信號統(tǒng)計分析

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【摘要】：針對傳統(tǒng)方法估計電動汽車電池SOH(state of health)時內(nèi)部參數(shù)測量困難的問題,提出了統(tǒng)計電池外部信號估計SOH的新方法。由于電池外部信號易于獲取,從而使新的估計方法簡單易行。模擬標準路況下的電池功率時間序列做電池放電實驗,從三個角度做統(tǒng)計研究,發(fā)現(xiàn)電池外部端電壓和電流信號關(guān)于SOH具有統(tǒng)計規(guī)律,其統(tǒng)計結(jié)果可以表征電池的SOH。結(jié)論證明了信號統(tǒng)計方法估計電動汽車電池SOH的可行性。
【作者單位】： 天津大學(xué)電氣與自動化工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 健康狀態(tài) 鋰離子電池 小波能量
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展“863”計劃項目(2011AA11A279)
【分類號】：U469.72;TM912
【正文快照】： 電動汽車電池管理包括電池狀態(tài)估計、均衡管理、熱管理和安全可靠性管理等,其中電池狀態(tài)估計不但是電池管理的核心和基礎(chǔ),也為整車能量管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)[1]。電池狀態(tài)估計包括電池的荷電狀態(tài)(SOC)估計和健康狀態(tài)(SOH)估計[2],目前對于電池SOC估計的研究和文獻較多,而對于SOH估

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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【相似文獻】

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本文編號：1008386